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2017款凯迪拉克凯雷德外观延续体型优势细节更具科技感
天津中恒进口汽车专卖 发布时间:2018/3/18 23:52:15 赞同:19921    查看:29301

内容摘要

1、2017款凯迪拉克凯雷德是凯迪拉克SUV中的旗舰车型,也是各类SUV越野车中备受世界车迷瞩目的车型之一,在数年前就已经进入中国市场!今天我们带来了最详细、最专业的新款凯迪拉克凯雷德技术评测详情,供大家赏析。

2、2017款凯雷德时是先被它的细节所震撼,因为它没再只靠体型征服那些“肌肉崇拜”的消费者,这点对于美系车来说尤为难得。

3、2017款凯迪拉克凯雷德外观延续体型优势,细节更具科技感。

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2017款凯迪拉克凯雷德是凯迪拉克SUV中的旗舰车型,也是各类SUV越野车中备受世界车迷瞩目的车型之一,在数年前就已经进入中国市场!今天我们带来了最详细、最专业的新款凯迪拉克凯雷德技术评测详情,供大家赏析。最简单地说,凯迪拉克凯雷德不光空间大,皮实耐用,而且排量大,动力强,性能好,更重要的是:颜值超高,造型威武气派,十分受到消费者的喜爱。

17款凯迪拉克凯雷德舒适豪华总裁座驾值得拥有

很多“懂车帝”都表示:上代凯雷德除了外型唬人,乘坐舒适这两点有优势外,在设计、配置、豪华感以及科技感上都没有过人的地方。的确,这些欠佳的素质远远低于消费者购买豪华品牌的诉求,世界上没有多少人会像老美那样可以为狂野和不羁的精神买单,所以要让2017款凯迪拉克凯雷德登上更大的舞台,凯迪拉克首先要做的便是重写对豪华的定义!

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第一眼见到2017款凯雷德时是先被它的细节所震撼,因为它没再只靠体型征服那些“肌肉崇拜”的消费者,这点对于美系车来说尤为难得。众多的外在装点也没让凯雷德变娘,它们都是加分项。“重体型、轻设计”的特点在全新凯雷德上有所改变,光从大灯造型就可以看到设计师在它身上着实下了一番功夫,视觉上威慑力陡增,而功能也颇为领先。美系豪车没有亮闪闪的大轮圈真的是很丢面儿的事儿,凯雷德做得很周全,除了最低配采用20英寸的轮圈外,其它车型都是22英寸的,绝对够大。总体来说,2017款凯迪拉克凯雷德外观延续体型优势,细节更具科技感。

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高科技外观是进化的第一步,内饰也同样是个重头。负责凯迪拉克内饰的设计师们近年来灵感爆棚,他们在ATS、XTS、CTS上都交出了不错的作品。拉开凯雷德的车门后,会发现内饰的设计跟你预期的基本相符,保持着浓重的家族风格。新鲜感是少了些,但它确实上档次多了。美国人开始明白了打扮很重要,即便两代车型内饰选材接近,而新一代车型在豪华氛围上远胜老款,甚至超越了对手,达到了一线水平。

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全液晶仪表盘科技味十足。凯雷德的座椅并没有我想象中的那么软,没有那种陷在沙发里的感觉,不过找到舒适的坐姿没有问题,甚至踏板也可高低调节,重要的是,2017款凯迪拉克凯雷德居然采用了顶级Napa皮进行了全车包裹,实在是大手笔啊。在座椅舒适性上,凯雷德的靠背独立加热比较有新意,另外一点值得一提的是,当行驶中车辆偏离车道时,辅助系统会振动相应一侧的座垫来提醒驾驶员,效果很明显。

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全新的6.2L V8发动机的最大功率比上一代产品提升了17马力,扭矩则提升了58牛·米,进步不小,虽然这款发动机还采用比较原始的底置凸轮轴结构,不过也增加了缸内直喷、可变气门正时以及“闭缸”等时下流行的技术,可以看到如今的美系品牌在保留美式风格的同时,也在努力为节能减排做贡献,想想还挺感人的!我们总是诟病通用旗下的6AT跟不上时代,给车辆性能拖后腿,如今凯迪拉克已经开始陆续为旗下车型换装8AT,我们这次已经在这款凯雷德上见到了它。

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汽车的座椅不仅提供座位,使人轻松舒适地旅行,同事又是重要的安装部件,对坐在座椅上的乘员提供安装保护。汽车的座椅基本上都是由汽车配件厂专门生产的。座椅的主骨架和形体,一般是按人体工程学原理,以保证乘坐舒适、安全而设计的。

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一、汽车座椅应符合下列条件:

1、座椅是汽车厢内体积最大的部件,所以在实际使用中,其体积尽量要小,质量要轻,成本也要低。

2、由于是支撑人体的部件,因此要确保安全,必须满足各种标准和法规(形状、尺寸、强度等)的要求。

3、座椅应使乘员有良好的静压感,要让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势,同事要使身体压力的分布不会妨碍血液循环,也不会加速疲劳。因此,要适当选用座椅弹簧和衬垫材料,采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置,使其功能合理化。

4、座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节,坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力,靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。

5、坐垫倾斜角可以调节,能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行车一样,随行车条件的不同而改变姿势,这样,人体的重心轴就很容易通过腰关节的旋转轴(处于这种状态下,筋肉做功最少)。

6、为减少落座人体与座椅靠背的相对振动,应有号的弹簧系统。

7、从制动踏板和离合器踏板到座椅的距离,应使双脚将踏板到底的移动距离和角度都相等。

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二、真皮座椅的两大优点

1、容易清洁。相对于绒布座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆,座椅一定很烫。但如果是真皮座椅,用手拍几下就可以散去热气,或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。

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