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19款丰田酷路泽5700中东版VXR底升顶配现车促销最低价 19款丰田酷路泽5700新车前脸被宽大的进气格栅所霸占，两侧的大灯和进气格栅组合成为了情势牛头的图案，策念头盖上微微隆起的线条彰显了出了肌肉感，这和红杉整车的气质十分相配，而前保险杠背面潜藏着的大梁，会让您在行车时满盈了自傲和宁静感。 2019款丰田酷路泽5700饱满的车头、浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。

2019款酷路泽5700全时四驱系统，中央差速系统中的扭力感知式限滑差速器的采用，能有效优化前/后扭矩的分配;而综合感应防抱死制动系统的采用使兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能，此外，新搭载的上坡辅助控制系统则可以通过控制刹车油压系统，从而有效缓和车辆在爬升陡峭的山坡时出现的打滑。

19款丰田兰德酷路泽5700是一款备受越野族青睐的大型SUV，健壮的车身，粗犷的线条，宽敞的 空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。酷路泽5700超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。

丰田酷路泽5700内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。

酷路泽5700车身尺寸长*宽*高：5170*1980*1930MM 车身结构：5门7座SUV油箱容积：138 发动机型 号：3UR-FE 排量：5663 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V8 每缸气门数：4 最大马力：397 最大功率：270 最大功率转 速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩转速：3200 变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱 车体结构：非承载式 轮胎 规格：285/60 R18 备胎规格：全尺寸

内饰的方面：丰田酷路泽5700整个操控区域色调为 深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车 影像还可以显示在内后视镜上;中央扶手箱还装备了冷藏 箱，这些都与中规版车型有所不同。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。车内8个座椅均为真皮打造，第一排座椅：电动、可调节;第二排座椅：带头枕、可折叠、中央扶手。对于兰德酷路泽来说，皮实、耐用才是不变的王道中东酷路泽5700新增的弯道辅助系统，也是第一次运用在兰德酷路泽车型上，通过对车辆转向时内外侧车轮转速的限制从而减少转弯半径。兰德酷路泽5700强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地。

动力的方面：丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。丰田酷路泽5700中东版搭载了V8,5.7升的发动机，最大马力381，扭矩更是达到了544.强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。丰田兰德酷路泽5700超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。

丰田酷路泽5700的悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节。丰田兰德酷路泽5700是丰田汽车旗下的大型SUV车型，强悍的越野性能力，保证你在极限环境下能维持正常运转。进口丰田兰德酷路泽5700八速依靠其无可挑剔的品质、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性，甚至威胁了路虎这样的顶级越野车制造商。配置除了常规的顶级越野应有的，新款还将配备车道偏离预警、ACC自适应巡航，安全方面还有预碰撞安全系统，动力方面的全新8速变速箱非常值得期待。

平行进口车：汽车制造商→海关入境→进口贸易商→消费者
　　中规4S店车：汽车制造商→海关入境→中国总经销商→大区经销商→地区经销商→消费者
　　不难看出进口车经过渠道少，价格不会越堆越高，而中规车反之，经过渠道多价格也会随之上涨
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