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【汽车江湖】近日获悉，相信很多越野人士都会钟情于一款车型，那就是进口丰田超霸4Runner，也称为美规版丰田霸道，此车拥有着强悍的动力，皮实抗造的性能，在世界越野车型发展史上也是里程碑级的存在，下面我们就一起了解一下此车的配置区别，及车型特点，改装图赏及现车实拍。

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丰田给4Runner 的广告语是：“在地图结束的地方，最好的故事开始了” 。4Runner是丰田只在美国和加拿大销售的一款越野车，国内叫超霸、也叫福瑞纳（译音），共六种车型，8款配置，其中有3款配置是两驱(后驱)车，平行进口不会引进国内，在此就不说了，下面简单介绍一下国内平行进口有售的六款四驱车型。

丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。

4Runner 2017-2018款的六款四驱车型分别是：第1款. SR5，第2款. SR5 Premium(国内叫SR5 P版)，第3款. TRD Off-Road(国内叫越野版)，第4款. TRD Off-Road Premim(国内叫越野P版)，第5款. TRD Pro(专业越野版)，第6款. Limited。其中，前五种车型是配备了丰田FJ的那套分时四驱系统，要了解该系统详情请查阅FJ，当然4Runner的前五款具体配置也是有区别的，不是把FJ的那套系统完全不变地搬过来（2018款国产普拉多也采用了这套分时四驱系统)；4Runner的第六种车型Limited是采用了陆巡那套全时四驱系统，请查阅陆巡配置了解，这也是4Runner唯一的一款全时四驱车型，偏向城市道路使用者，所以Limited同时也配有一款两驱版。全系车型的长宽高三围约：4米85 x 1米95 x 1米85，每个车型有小许差别，全系标置4.0发动机（没有其它排量），五速自动变速箱(有人会说五速自动变速箱已老到掉牙了，呵呵，这只懂其一)。

外观方面， 丰田4Runner采用了全黑色布局看起来更加动感时尚，拥有健硕的体魄和无穷的力量，张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。保险杠看上去非常不错，防撞击能力优越。

内饰方面，丰田4Runner整体看起来还是比较像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，超霸为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

　整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整美规丰田超霸细节方面：作为一款地地道道的越野车型，新车的轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之20寸的轮毂配备，更使这部车充满了十足的越野味道丰田超霸美规版外观方面，新车长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。

全新丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的，配置可以秒杀霸道！秒杀陆巡4.0！价格却并不高，是一款良心之作。2018款丰田超霸4.0的驾驶席座椅同样具有座椅多向调节功能，但是在座椅调节按钮旁多了一个圆形调节钮，不要小瞧它，它对于驾驶员来讲可是特别重要的人性化设计。