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内容摘要

19款丰田兰德酷路泽4500柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，宽大的进气格栅，搭配设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾，每个细节都在展示着它的霸气。189丰田兰德酷路泽4500柴油版有着略微侵略的轮廓感，即丰田兰德酷路泽4500是柴油D4D的发动机，但在实际听起来，在高转速下并没有强烈的声浪和咆哮。实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500 D4D柴油与汽油版4600在外观上并没有太大区别，最大的不同就是柴油版相比汽油版4600要节能环保的多。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品，对于玩越野的兄弟们来说，如果玩过丰田的越野车，就会发现，其它越野车都是浮云;喜欢玩长 途穿越的兄弟们，如果玩过D4D V8 的柴油4500，就会发现，其它越野车都可以退休了。

　　19款柴油4500GXR 八气天窗遥启+Kdss

　　2019款兰德酷路泽GXR 4500柴油，Kdss悬架，6速手自动变速箱，8气囊，7座，天窗，冰箱，LED氙气大灯，大灯清洗，前小杠，航踏板，镀铬外观，桃木内饰，前后电眼，倒车雷达，无线充电，蓝牙电话，桃木方向盘，巡航定速，蠕行模式，差速锁，2档起步模式，一键启动，大屏导航、400米遥控启动，丝绒座椅，主驾电动座椅，3分区空调，柴油加热系统，拖钩，18铝合金轮毂、底挂全尺寸备

　　从青藏高原到澳洲沙漠，从非洲草原到亚马逊河流域，越是让其它汽车头疼的艰险路况，碰上它的可能性就越高。丰田酷路泽4500以其优异的性能向世人证明了它久经沙场的老将的身份，KDSS悬挂技术让兰德酷路泽4500从容应对各种路段。迎面而来绝对难以招架它的霸气，广大的进气格栅，计划时尚的前大灯，圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气又不霸气。车身极具力量感的形状计划，再加上这巨大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田越野SUV的气魄和风采。

　　19款柴油4500的性能方面：丰田酷路泽4000即便在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。丰田酷路泽4500系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，丰田酷路泽4500柴油版加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。

　　19款柴油4500的内饰方面：丰田酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的suv车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。相比老款有些迷茫的“眼神”顿时精神不少，实用性也明显提升。整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。

　　19款丰田酷路泽4500系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。丰田酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的suv 车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。

　　19款柴油4500的动力方面：丰田酷路泽4500像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3,200rpm ，最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm，四轮驱动，丰田酷路泽4500搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田柴油4500已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

　　19款酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，搭载4.5LV8D4D柴油发动机，最大马力173KW/3，200rpm，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm，四轮驱动，丰田酷路泽4500是一款越野神车，整车的越野性能非常强悍，性价比非常高，省心，保值，保养费用也很便宜。而且，19款陆巡4500柴油配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻喜欢兰德酷路泽的朋友一定是对越野有着无比的热爱和憧憬。越野车必备的非承载式车身、四驱是大家非常熟悉的。