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18款三菱帕杰罗V97中东版提车最低价格是多少钱
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长隆名车(天津)汽车销售有限公司 发布时间:2018/10/10 14:51:35 赞同:10036 查看:15884 |
内容摘要 1、18款帕杰罗沿用了经典的3.8升V6发动机,虽然在客观的数据上并不亮眼,但胜在结构简单、故障率低。 2、2018款三菱帕杰罗沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位,并以彰显力度的直线作为主设计基调,处处彰显着车辆的彪悍和力量,突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。 3、2018款三菱帕杰罗前脸有所变化,中网格栅及下进气口进行了小幅修改,镀铬条由细变粗,两边也增加了镀铬件,整体轮廓也更加笔直刚硬。 成名于世界上最艰苦拉力赛事的“山猫”帕杰罗一直是越野爱好者们最热衷的车型,时至今日,对于它曾取得过的辉煌,三菱粉丝们依旧能够如数家珍。如果说在在我国的大西北地区,哪些车的出现频率最高,相信去过藏区或者新疆等地区的消费者都会提到三菱的。确实征服了世界上很多路况环境相当恶劣的地方,以及中国的大西北等地区都会频繁的出现它们的身影。并且在经过多年的发展历程下所积累的口碑也是其它车型所不能比的,今天我们给大家介绍的便是三菱家族豪华越野车的鼻祖——三菱帕杰罗,下面就一起来看看吧 帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统,这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起,分别发挥了他们各自最大的作用,当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动,而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位,超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同,它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接,而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配,相当于我们传统意义上的全时四驱。 18款帕杰罗沿用了经典的3.8升V6发动机,虽然在客观的数据上并不亮眼,但胜在结构简单、故障率低。与发动机匹配的这台5速手自一体变速箱也是老朋友了,良好的匹配度保证了动力顺畅输出,不过在这个时代,一台5AT似乎不够看。 外观方面:2018款三菱帕杰罗沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位,并以彰显力度的直线作为主设计基调,处处彰显着车辆的彪悍和力量,突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。作为全气候各种路面使用的车型,其防锈性能是非常重要的,所有外部的钣金件都是镀锌钢板,许多部位采用了高强度钢板,车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。 细节方面:2018款三菱帕杰罗前脸有所变化,中网格栅及下进气口进行了小幅修改,镀铬条由细变粗,两边也增加了镀铬件,整体轮廓也更加笔直刚硬。三菱帕杰罗具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。 2018款三菱帕杰罗配备的3.8L自然吸气发动机最大功率177Kw,最大扭矩327Nm。与之搭配的是一台5速手自一体变速箱,充足的低转扭矩是V97的最大特点,无论是日常城市行驶,还是想险恶路况发起挑战,帕杰罗都可以轻松应对。 提车方面:编辑咨询了天津海进恒通国际总店,目前优惠程度不错,且可以贷款购车,提车附车辆关单,商检,一次性证书及发票。目前无区域限制。 鸣谢车辆提供:上海弓天汽车天津分公司 电话:18622038389 (同微信)王月发 更多配置/报价信息可自行联系体验 地址:天津港保税区森扬国际汽车城A522室 |
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