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内容摘要

2018款日产途乐在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，不管是前排座椅照旧后排座椅都能实现宽阔的空间。途乐的表面丰满丰富，线条朴素简单，没有过分流线的计划，浮夸的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装潢条，凸起了途乐的粗豪、结实。整体表面给人一种返璞归真的简略感以及一种传统SUV的粗狂感。店内车辆关单、商检齐全 ，当日提车，全国购车皆可办理分期付款。

18款日产尼桑途乐低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。产途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。

　　18款日产途乐Y62的外观好比金刚的话，其内饰就是给金刚加分的内秀，氛围反倒温馨了不少，真皮包裹与实木纹路对称式中控台，没有很奢华却也不失优雅，虽然不够时尚但是用料都是一等皮质包裹，豪华感十足；中控显示提供360度全景影像等，功能非常丰富，真皮包裹的四幅式方向盘具备加热功能，粗细均匀。此处旋钮是途乐之精华所在，四驱模式、多地形越野模式、陡坡缓降系统等都在这里操作。

　　18款途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，中东版采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

　　18款日产尼桑途乐动力延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。2018款中东版日产途乐4.0四驱系统，中央差速器是多片离合器的结构，从档把的后方是有一排按钮是可以控制的，最左侧有一个自动的模式，调到这个模式，它的前后轴扭矩分配是从1：99到50：50自由切换，如果在比较复杂的越野路况，想要锁定前后轴的扭矩分配，调到高速四驱，如果遇到需要脱困的时候，可以调到低速四驱。

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