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2018款雷克萨斯LX570八速自吸加规版价格
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天津博奥海通国际贸易有限公司总店 发布时间:2018/3/10 13:51:55 赞同:19999 查看:29884 |
内容摘要 1、18款雷克萨斯LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念,中控台整体的设计为3D金属调性,而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势,EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。 2、18款雷克萨斯LX570具有多地形辅助系统的全时四驱技术,性能无敌。 雷克萨斯LX570生成有着一副蛮横的外表,虽身着富丽的外衣,却抹不掉它与生俱来的野性。车辆前脸气概磅礴的前大灯计划,联合侧面贯穿全车的腰线,倍显LX570的澎湃动力和沉稳气质。外驭宽大旷达,内蕴敬服,兼具俊风范与贵族气质。雷克萨斯LX570大尺寸车头细节部份很好的放开展来,毫无滞滞泥泥之感,在享受奢华与安静的同时,你可以开着它在非铺装的情况里走得更远,闯得更深。照旧是四幅多服从偏向盘,样式显得很稳重。
18款雷克萨斯LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念,中控台整体的设计为3D金属调性,而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势,EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感,兼顾功能性及设计理念。 LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统。通过将AHC、适应式可调悬架系统和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。 18款雷克萨斯LX570具有多地形辅助系统的全时四驱技术,性能无敌。新款雷克萨斯LX570轮胎表面粗大的花纹块将接地面积最大化,提供良好的抓地力、耐磨性与舒适性。增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现,能够把发动机转速控制在2000转以下,整体行驶感觉如丝绸般顺滑。1 总结: 强悍越野性能,助您在险峻形势中闲庭信步、悠然自若。新雷克萨斯LX570更配备多种驾驶模式,不仅具有征服荒野的王者风范,亦能凯旋都市,随驾所到之处,尽显尊崇本色。 |