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内容摘要

2019款美规宝马X7 M运动(6座）

　　炭黑金属漆/限量版象牙白拼午夜蓝（美利奴全皮）

　　标准配置：全景天窗,LED灯，前、后轴空气悬架，三级底盘升降四驱，

　　选配有：1、22“V型轮辐双色黑色轮毂，款式755M，带防爆轮胎；2、寒冷天气套餐：加热前座椅扶手和方向盘，前后加热座椅，5区自动气候控制；3、豪华座椅包：多轮廓座椅，前通风座椅，前座按摩座椅；4、停车援助套餐： 停车助手，具有3D视图的环绕视图；5、高级套餐包：手势控制，加热和冷却杯架，平视显示器，远程引擎启动，软关闭自动门，后电动侧窗帘，Harman Kardon环绕音响系统；6、水晶套件；7、LED星空顶；8、特选限量版象牙白-午夜蓝双拼色美利奴全皮内饰；9、液晶钥匙；10、第二排船长的椅子，6座；11、皮革仪表板：12、驾驶辅助包：主动驾驶助理专业，限制进入高速公路的扩展交通堵塞助手；

　　在内饰方面，宝马一改以往的商务风、运动风，展现出来的是科幻一般的场景，多功能方向盘的按键操控区域周围加装了液晶设计，仪表盘和显示屏就更不用多说，仅仅是灯光效果，就令人为之一振。还有一个亮点就在于水晶档把，在氛围灯的照射下更加科幻，完全不是同级别能够相比的。

　　外观方面，新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

　　2019款宝马X7的长宽高分别为 5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。

　　尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。

　　19款宝马X7搭载3.0L直列六缸涡轮增压 发动机或4.4L V8涡轮增压发动机，最大功率分别为250kW和390kW，峰值扭矩分别为450Nm、750Nm。其中19款美规版宝马X7采用3.0T发动机与奔驰 GLS动力相当；而4.4T八缸双涡轮增压发动机动力则全面领先奔驰GLS搭载的4.0T引擎。

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　　既然称为史上最大的宝马，在车身尺寸方面，自然成为了一大关注热点。其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。在于同级别的比较中，除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570，其余参数均大于对手。