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2019款奔驰G63加版外商自带手续现车价格
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天津海进恒通国际贸易有限公司 发布时间:2018/11/20 14:21:48 赞同:9836 查看:16107 |
内容摘要 1、19款奔驰G63配备了独立的前悬架,重新设计了悬架,在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控,还增加了一个支柱塔架以提高刚度,稳定杆减少车身横摇,自适应阻尼器和速度敏感转向系统,还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。 梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMGG63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMGRIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。 全新G63有着无可争议的外观造型,脱胎于“黑盒子”的G级,融入了肌肉线条和AMG标识(专属前格栅、前杠、V8 BITURBO字标、LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等)。 核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时,多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外,三把差速锁都可在移动时单独挂入,无论是低挡位还是高挡位,顺序是:中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上 奔驰G63的内部驾乘空间表现一般,前排人员尚可获得较为充足的使用空间,不过第二排乘客的腿部空间却基本没有发挥的余地。 19款奔驰G63配备了独立的前悬架,重新设计了悬架,在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控,还增加了一个支柱塔架以提高刚度,稳定杆减少车身横摇,自适应阻尼器和速度敏感转向系统,还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。 购车咨询热线:133 2332 0838 王经理(同微信) |