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　　新款尼桑途乐4.0 XE SE 现车 颜色全 最新优惠报价

　　庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。

　　能作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。

　　尼桑途乐知足越野兴趣者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它粉饰在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。餍足越野喜爱者长途跋涉，穿沙，穿越提供非常大的扶助。想一想在门庭若市中驾驶着这么一辆大家伙会是一个甚么样的感觉，以其强大的越野本领，优越的可保护性，恢弘的改装空间博得了越野兴趣者的青睐。同时倾向盘加热功能，令驾驶者双手在严寒的冬天也能获得最佳的呵护。夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装潢条，凸起了途乐的粗豪、结实。

　　对于途乐这个名字，真正的途乐车迷们则更喜欢叫它Y62。因为仿佛每一次叫出Y62这个代号时，车迷们都已经在心中膜拜九九八十一遍了。作为日产最引以为傲的车型，途乐的整体表现并不像其同门兄弟英菲尼迪QX80一样，即使同样拥有强悍的通过性以及脱困能力，但却怎么也摆脱不了它给人的“移动大沙发”形象。相比之下，途乐则更像一头拥有憨厚外表的雄狮，时刻准备征服每一片沙漠、戈壁、冰川。

　　在内部做工采用大范围真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。方向盘较大，但是握感还是很舒适的，越野中不会拖你后腿。黑底白字的仪表显示清晰，行车电脑可以显示丰富的行车信息。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力