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　　长宽高mm：4900/1875/1870轴距：2780mm整车重量：2155KG，帕杰罗矫健的车身让他在越野性能上得到大大的提升通过性和越野能力上完美超越.酷路泽.普拉到.大切这些车型，作为中端价位的硬派越野车帕杰罗在众多高价越野车面前却没有一丝的畏惧反而完美超越。

　　性能及操控配置：184千瓦.250匹马力.329N-m(2750rpm).五速手自一体变速箱.作为硬派越野车最为重要的并不是什么先进的技术，而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的澎湃动力。

　　越野装置：.三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换).巡航定速.中后双差速锁.后差带锁止,帕杰罗第二代超选四驱系统解读 而帕杰罗强大的电子限滑是有实力PK传统的机械式差速锁，对付一般的交叉轴等越野路况完全不用考虑挂不挂后锁的问题，就算是极端情况下V97还标配了后桥差速锁，完全不用考虑脱困的问题，比起普拉多连后桥电子限滑都没有的要良心太多。

　　外观配置：18寸铝合金轮毂.后挂备胎.LED日行灯.氙气大灯带大灯清洗.前雾灯.全景狩猎式电动天窗.镀铬后视镜带转向灯.自动折叠后视镜下小射灯.侧位航空脚踏.防擦条.黑色顶部行李架.玻璃天线.前后四组小拖钩.88升油箱。18款三菱帕杰罗，秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

　　内部配置：七座手续(C1本能开可以办理ETC).真皮电动座椅.桃木内饰.桃木多功能方向盘.12声道北美莱福音响影音系统.主副座椅多项电动调节.车载冰箱.四方位倒车雷达.带引导线倒影系统.智能空调(后排调节按钮).车载小屏(显示数字时钟.油耗.气温.气压.海拔.指南针等功能)折叠后视镜遥控钥匙.AUX功能.3.0USB接口.原装千斤顶和工具包。

　　安全配置：三菱独家ASTC动态稳定及牵引力控制系统，4轮ABS+EBD，整车八气囊，胎压监测。

　　19款三菱帕杰罗拥有，强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间

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