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内容摘要

18款奔驰S450动感活力而不咄咄逼人，精雕细琢又不过分花哨。自动泊车系统的性能也得到了强化，可以在平行和垂直两个方向，激活方向盘的制动控制。空调风量调节旋钮上的纹路细密精致，选择风量后，还能隐藏进面板。同样的“统计决定设计”，车门开关的位置超级自然。

外观：奔驰S450车身设计没有觉得太过注重是炫耀，而是显的很庄重，也是比较保守的，开着出去见客户会让人觉得你很沉稳，不知不觉中会给你加分，有些时候停在路边回头率还是不低的，说明外观让人很喜欢。

内饰：奔驰的内饰设计都很低调，毫不炫耀，还比较保守同时却又不失尊贵和气质，看着让人觉得很大气，材质的用料也完全不用说。

空间：空间是没话说，这么大的车子了，如果还有人说太小的话，我想他只有去买火车才能让他满意了，平常坐的人不多，除了家人基本上没人了，带着老婆孩子足够了，五米二长，三米多的宽度，塞个五六个人进去完全可以。

配置：安全系统配置还好，但基础配置有点让人失望。至少无钥匙进入和电尾都没有这一点我挺失望的。

动力：很多人都觉得3.0T双涡轮发动机300马力，车是挺大这样的发动力已经足够了，1.6L发动力也能跑一百七八，要的是稳，在大的马力不稳的话也只是句废话。

操控：曾经有句老话叫做“开宝马，坐奔驰”，可想而知奔驰的操控性不是奔驰主打的亮点，此代S级相比之下操控感提升了很多

油耗：大概在12个左右，大家都知道在市区开车要耗油的一些，那么多红绿灯杵在那里，开开停停的会耗油一些，对于3.0T来说油耗不算太高。

舒适：奔驰的舒适度真的不是吹的，关起窗户与外界的隔音也很好，有些时候因为赶时间看到减速带就直接过去了，也不会感到过多的颠簸，累的时候躺在车里小睡一会，就像在床上一样，真的很不错。
　

18款奔驰S450四驱豪华版，18款奔驰 S450L ，搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。除此之外，S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。

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