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2018款福特猛禽是汽车文化中一道独特的风景，不少男人以拥有一部外形彪悍、动力强劲的美式皮卡为梦想。还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。福特F150猛禽外形霸气彪悍，在日益拥堵的城市道路驾驶它显然不是一件愉快的事，可是在陡坡危险的道路和荒凉的沙漠才能施展它的与众不同，如果你爱好探险和越野，那猛禽绝对给力。

2018款福特F150传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。拥有了无与伦比的车身刚度，整体车身肌肉感十足，威慑力表现的淋漓尽致。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。车头给人一种很凌厉的气势，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。

全新福特猛禽F150方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。

2018款福特F150新车的侧面设计则十分动感，搭配翼子板散热口设计，颇具力量感。细节方面，其采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。此外，新车还配备了大尺寸的合金轮圈，可以看出年轻消费市场将是这款车的重点。在尺寸方面，该车长宽高分别为4512/1857/1673mm(含行李架)，轴距为2734mm。

18款福特F150 3.5T的轮毂最为独特，新车最新的轮毂是把可靠的传统轮毂和防脱圈的轮毂结合起来了。这款防脱圈轮毂可以保证在轮胎气压较低的情况下，轮胎不会脱离轮毂，因为我们去沙漠的时候往往要降低胎压。并且它从传统轮毂转换到防托圈只需要客户拔去标准螺栓，从其常规位置卸下轮胎然后从可锁位置重新安装轮胎，再装防脱圈螺栓即可。

18款F150它的表面颇具动感，内饰奢华，配置富厚，同时兼具跑车的动力机能、越野车的全地形制霸本领和豪华轿车的乘坐恬静性，并且它的改装空间也很大。车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。另外，新车还配备了一块大尺寸的全景天窗。

在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。福特猛禽配备的是双叉式独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架的配置，并带有FOX的赛车减震器，可以轻松应对各种off-road路况。福特F150虽然是一款皮卡，却与豪华SUV有着相同的舒适与时尚，具备了越野车更高的防震能力。

福特F150猛禽还配备了福特的路况实时管理系统，这套系统提供了六类驾驶模式：日常标准模式;铺装路面高性能模式;雨水、雪地和冰面模式;荒漠、沙石模式;高速越野;低速攀爬。不同的模式下发动机的动力响应、牵引力控制、车身稳定控制等系统的工作状态略有不同以满足各种路况的需求。新款猛禽的悬挂系统也有了升级，新的FOXRacingShox避震在多种模式下的响应也非常到位。 猛禽的功能很到位，驾驶起来也感觉不到是在驾驶皮卡。

18款福特F150最大功率421马力，峰值扭矩678牛·米，相较于上一代的6.2L V8发动机，虽然排量减小，缸数减少，但是通过搭载全新的涡轮增压器以及福特首创的双口燃油直喷系统，发动机的功率输出以及效率都有显著提升，俗话说的好，好马配好鞍，与这台强劲心脏匹配的是一台10AT变速箱，多挡位带来的绵密齿比让发动机的输出更为平顺。

2018款福特猛禽F150由一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不仅提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定系统)的技术帮助下，拖拽能力更是首屈一指。新款福特猛禽底盘和悬挂是其重要的卖点，非承载式车身、钢板弹簧、整体桥悬挂保证了车辆的钢性和承载能力。专业的越野轮胎，又确保了各种地形的通过性。

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