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内容摘要

新一代保时捷的与保时捷一贯的多细分车型战略有着密不可分的关系。据统计，第一代提供了大大小小超过20个不同的版本供消费者选择，有基础版、S、4、4S、S、turbo、turbo S、e-hybrid、Exclusive Series等诸多款型，并且在标准轴距的基础上还加长了轴距以满足土豪对后排空间的癖爱。

2018款帕拉梅拉的前格栅面积得以增大并改为倒梯形状，两侧的LED日间行车灯也变得更加纤细，车尾部分则加入了扰流板，气势凶悍，总体来说没有过多的改动，前脸看上去更加贴近系列，对于车辆造型有一固定的逻辑存在，车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。

2018款保时捷帕拉梅拉其前脸与普通版保持一致，变化主要在车尾部分，车顶线条更加平直，而普通版本上的溜背造型在它车上也几乎不见了踪影，当然这也开创了豪华车领域的一个全新细分市场。

运动外观套件（含银色运动排气），空气悬架，21寸车身同色轮毂，前后座椅加热，白底运动仪表，前后雷达加环影，电吸门，后座USB插口，豪华包（并线辅助，BOSS音响，舒适进入，14方位电动调节），吸烟包，智能卡

内饰方面，保时捷Panamera与车系一样都有着全新的改变，例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外，新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。众多控制按钮以深色底板辅以细条镀铬的对称排列设计成为保时捷中控台造型的一大突破。

18款保时捷帕纳梅拉Panamera4s搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后,最高车速为289km/h。如果你觉得4.2秒还不够刺激，人家BMW M760Li xDrive只要3.7秒。那么你可以选择Panamera Turbo 其搭载一台 4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率405kW，峰值扭矩为770Nm。