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2018款平行进口车路虎揽胜运动 新车到店全新体验
天津华润海星国际贸易有限公司 发布时间:2018/3/13 23:29:49

内容摘要

1、17款路虎揽胜运动版外观设计蚌式机舱盖设计,这样的设计可以最大限度的提高新款揽胜的涉水深度,发动机的进气口在引擎盖正下方,全新一代路虎揽胜的涉水深度达到900mm,任何一款非改装车都无法比拟的。

2、17款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。

3、17款运动真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸,座椅方面首要夸大恬静性,座椅全数真皮包裹,并且全部配备座椅加热功效。

17款路虎揽胜运动版外观设计蚌式机舱盖设计,这样的设计可以最大限度的提高新款揽胜的涉水深度,发动机的进气口在引擎盖正下方,全新一代路虎揽胜的涉水深度达到900mm,任何一款非改装车都无法比拟的。

17款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。

17款运动真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸,座椅方面首要夸大恬静性,座椅全数真皮包裹,并且全部配备座椅加热功效。路虎揽胜活动甄选顶级材质辅以重视细节的工艺,成绩了车内无可相比的惬意性与把握感。

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17款路虎揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。路虎揽胜运动布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。

17款路虎揽胜运动版皮质更为精致,手感也更超卓。新车采纳了全新的四幅标的目的盘计划,标的目的盘双侧的节制拨杆模具至关风雅,整体细致极富手感。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中间位置,双侧的节制按钮改为触摸式,四周被金属饰板包围。

17款路虎揽胜运动版的车身尺寸为长宽高4850*1983*1780mm,轴距为2923mm,整体上相比揽胜紧凑了一些,而相比上一代车型则在长度和轴距上都有明显提升。基于揽胜的平台之后,新一代揽胜运动版同样有了全铝材质的车身结构,相比之前减重420kg是个不小的突破,加上它0.34的风阻系数,给更好的动态表现和更低的油耗数据打下了坚实的基础。

17款路虎揽胜运动版延续了现款车型的动力系统,采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了,了解到目前欧规路虎揽胜运动版现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。


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