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内容摘要

中东版19款达斯特冒险家(Duster)的很多元素，比如前灯、格栅和保险杠的整体布局还是能够让人想起老款的样子。但是新款的车头灯现在被推向两边，这使得新车看起来比已经很宽的车更宽(事实上也确实更宽)。同时，新款车辆的车头灯变的角度略微朝上，这样以来我们很容易就发现了不同，车辆增加了LED的自动日间行车灯装置，这个配置在以前的老款车型上是不存在的。

19款雷诺达斯特 

　　2019款达斯特冒险家(Duster)在车辆内饰上也终于不负众望的紧跟时代的步伐(也许是因为之前老版本车子内饰10年并未改版)，发生了相当巨大的进化，可以说是在“实用”和“美观”之间找到了完美平衡。全新车辆对于车内的布局和细节进行了全方位的设计升级，融入和法式的设计感，提升了高档感。2019款达斯特冒险家(Duster)的空调控制区域进行了全新的升级，让这一部分的互动变的非常完美。八边形出风口替换了圆型出风口，中央出风口也因此从三个变成了两个，整体形象会更加的坚固和时尚一些。

　　19款达斯特车身尺寸为长/宽/高：4341/ 1804/ 1682mm，相比以前大了些，更加彰显了力量和强健！2676 mm的轴距比起同级别SU部空间就舒适了很多。达斯特在外观设计上坚持现代、动感的风格。同时采用了大量经典的越野设计元素，譬如宽阔而大胆的前脸线条

　　大量镀铬进气栅格，可以在极限越野的同时，加大机舱的进气量，提高机舱内的冷却效果。还有非常具有辨识度的30度超大进入角/离去角，210mm最低离地间隙，这些大大提高了达斯特冒险家的车辆通过性，专治各种不服。粗壮的行李架和银色的4WD四驱标识，进一步加深了它的越野特征 全国可做分期付款

　　内饰的话，空间很大，方向盘采用了更加高级的三辐方向盘，同时将一些简单的功能按钮都集中在了方向盘上，操作起来方便多了。达斯特的转向在极限越野情况下手感还挺不错的，微微带点阻尼，很有感觉！作为一个2019款四驱越野车，科技感是必不可少的。首先说说它的液晶显示屏吧！中控采用了四块屏幕设计，娱乐大屏+三块空调控制屏。功能按键采用了飞机式按键设计，操作十分便利，可操作陡坡缓降、ECO经济模式、双跳灯、中控锁、泊车辅助和ESP系统等功能。

　　动力方面，全系车身配备的是2.0L自然吸气发动机，峰值马力为143PS，峰值扭矩为195N·m。另外配备的是4挡手自一体变速箱。工部给出的油耗数据是每百公里6.9升的耗油量，这台变速箱。技术。也是相当成熟，性能稳定性更高不容易出现问题。新车全系标配4驱系统，并有三个模式可选。这台发动机动力输出非常线性。

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