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国家调控进口车关税 对普通大众车主带来哪些影响
天津众鑫平行进口汽车贸易有限公司总店 发布时间:2018/4/26 14:53:59 赞同:6605    查看:10882

内容摘要

1、18款丰田霸道4000外扩的轮拱与隆起的动员机盖形成一个坚忍的肩部造型,布满力气感。

2、2018款丰田霸道4000中东版尽展都市SUV的不羁本性,驾驶出自我境界。

3、18款进口霸道采用2.7升的配置,中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米,车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。

 

今年“两会”期间,政府层面曾多次表态要“下调汽车进口关税”,这意味着中国进口车关税或将在2018年迎来第十轮下调。

即使关税降了,车价也“便宜”不了多少

进口车关税下调,中国消费者能占到的“便宜”其实很有限。

海关总署曾经在2016年发文表示,进口车那么贵,不完全是因为关税高。一辆进口车进入中国要缴三个税种:关税、增值税、消费税。排量在4L以上的进口车,消费税率可达40%。

此外,社会各界关于“汽车按照排量收税是否合理”的讨论一直未有停歇。

支持的一方认为排量大的汽车会带来更严重的环境污染;反对的一方则认为随着技术的进步,现在大排量汽车的油耗和污染物排放(碳化物、氮化物、细颗粒物等)未必大,实际造成的环境污染也不一定更严重,应该按汽车实测油耗和污染物排放来收税。

进口车以2.0L小排量为主

本世纪以来,除2015、2016年略有下降外,中国进口车数量和金额基本保持稳步增长。2017年,中国进口车数量达到121.6万辆。

从排量来看,1.5-2.0L小排量进口车占比从2012年的30%升至2017年的45%,排量在2.0-3.0L的进口车占比则不断下滑。

分车型来看,SUV仍然是最受欢迎的车型,2017年进口量接近70万辆,同比增长14%。虽然进口总量不大,但MPV(商务车)的热度在不断飙升,增速达到34%。

分品牌来看,宝马和奔驰依然是最受中国人欢迎的进口车品牌,2017年进口量均超过18万辆。在排名前十的进口车品牌中,林肯和大众的增速最快,均超过70%,年进口量在6万辆左右。

18款丰田霸道4000外扩的轮拱与隆起的动员机盖形成一个坚忍的肩部造型,布满力气感。操控地域按钮规画精简适用。前脸竖网的进气格栅,车身线条形成完美流线。镂空的镀铬前格栅威武非常,后保险杠比现款更低,新打算的备胎罩则比现款重活泼。在日间行车灯上,新款也作出细微变化,取消了原本在下方雾灯,这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙,采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。

 

2018款丰田霸道4000中东版尽展都市SUV的不羁本性,驾驶出自我境界。与老款车型相比,这款车的车身宽度有所增加,有助于提升车辆稳定性。新车通过进一步优化,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏,爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出。如果说驾驶丰田霸道4000中东版越野性能给人以征服感,那么隔音效果良好的车身、舒适的减震让人感到放松和惬意。

 

内饰介绍:丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。霸道4000银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。宽大的座椅,竟然能够提供良好的前方视野。采用6速手自一体变速器,更加灵活操作。霸道4000双炮筒式的仪表设计非常传统,在这传统之外最多就是加入了中间的液晶显示屏,这里显示了车辆的绝大部分信息。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应,还在沉稳中体现出一丝科技感。

 

动力介绍:18款进口霸道采用2.7升的配置,中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米,车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。丰田霸道 2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。

 

对此款车感兴趣的朋友们可以加V或拨打电话:13821083220李经理(同微信  可随时咨询)

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