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内容摘要

俗话说姜是老的辣，每经历一场变革，推陈出新的不仅仅是观念，行走在岁月中依然保持领先优势，除了不断创新，还有稳固的技术平台，在高端车型中傲娇的领跑者宝马X6全地形suv的智者，更是辣到你热血膨胀，宝马X6拥有SUV一样庞大的车身和跑车一样的公路性能，让其这这个性能SUV领域几乎是无敌形态的存在，出色的操控性能及源源不绝的动力输出，让人欲罢不能。不用再为3.0升发动机拖动2.1吨车身而在动力性上有所担心，要知道6.95秒0～100公里/小时加速的成绩。

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　　宝马X6加版外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评，让它成为男性喷上伯莱鉽特后车震最热门车型。18款宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。

　　灵活性和舒适性

　　18款宝马X6 装备了神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，正常情况下400N·m的强大扭矩会让你感觉劲头十足。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。驾驶者无需费力转向，稍微转动方向盘即可精确操控车辆。该装置大大提高了宝马X6的灵活性，令驻车更加方便。

　　内饰做工精细

　　新款X6内饰是典型的宝马风格，用料精良，做工考究。还添加了金属换挡拨片。实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致;隔音效果良好;音响效果一般。18款宝马X6实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，隔音效果良好。

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车型总结：当全新的X6在奥斯汀的美国赛道( Circuit of the Americas)一字儿排开时，却并没有带来太多美的感受。虽然这一代车型在外观上有所改善，但是还是显得有些臃肿，甚至是壮硕。18款X6 M的车身长度比此前增加了46毫米，宽度和高度与老款相比也都有所增加，轴距仍保留在2934毫米。造型上最大的改动是折痕更加明显的尾翼，以及21英寸双辐式轮圈，而后者是M系列车型所独有的。