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日产尼桑途乐4.0从最初的血气方刚，舍我其谁，途乐披荆斩棘开拓出一个以“硬汉”为属性的天下;到如今出击繁华之城，洗去尘土，披上华服，途乐依然坚守一腔热血，在城市中寻觅新的车道。SUV的硬派气质展露无遗。途乐Y62的功能性。新配置新动能，全新体验购车。下面跟随小编一起走进这款车内部，独家解读各种配置！

　途乐的历史

   　二十世纪中期，战争催生了各国对军用越野车的需求，因此诞生了美国的Willys(牧马人的原型车)越野车。经过对Willys的研究和学习，1951年丰田推出了BJ车型(兰德酷路泽的前身)。而日产推出了4W60系列车型(途乐的鼻祖车型)，如今经过六代车型的洗礼，虽然它变得更加舒适、更加豪华了，但它对越野的执着直到今天都从未改变。

　简洁的外观设计

   　途乐的外观设计大气、简洁，车头粗壮的镀铬饰条十分醒目，日产车型标准的三孔式进气格栅与大灯紧密相接，组成了整个前脸。简单的线条勾勒出车身轮廓，硬朗的腰线表现出强烈的肌肉感。它的长、宽、高、轴距分别5140mm/1995mm/1955mm/3075mm，傲人的车身尺寸在图片中表现的或许并不直接。但通过和奔驰GL级的尺寸对比，长宽高三项数据全部“完胜”的途乐，一定会让你对它的身材有了更加直观的了解。虽然车身尺寸庞大，但似乎对它的通过性能并没有太大的影响。从上图可以看出，不管是离地间隙、涉水深度、爬坡角度，或者是接近角、通过角、离去角，途乐的数据都相当可观。

　内饰舒适豪华

   　随着时代的进步，途乐也变得更加舒适、更加豪华了。内饰用大面积真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去很有档次。

　　采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能 得到最佳的呵护。

　庞大的车身

  　乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。

　5.6L V8发动机配合7速手自一体变速箱

   　虽说巨大的车身使它拥有了将近2.8吨的体重，但实际开起来却不笨重，一台5.6L V8发动机配合7速手自一体变速箱，动力响应非常积极，并且低扭充足。当踩下油门踏板时，马上就可以感觉到源源不断的动力。此外，非承载式车身让它还保留着硬派越野车的基本素质，多片离合器式中央差速器和牙嵌式后桥机械差速锁的组合，让它在面对困境时可以从容应对。

　　总结： 它是一款经典的日系硬派越野车，自问世以来就以强大的越野性能闻名世界;它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区，卓越的可靠性和稳定性赢得了众多车主的信赖;它是联合国维和部队的工作用车，并广泛的在世界各地使用;它就是日产旗下的全尺寸SUV——途乐。日产途乐Y62搭载了一台V6引擎，与之匹配的为一台7速自动变速箱，最大输出功率298千瓦，最大扭矩550牛米。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

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