天津鼎盛昕晖国际贸易有限公司

　“盒子”造型

   　虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚持大排量不环保的观念，但面对这样的车子，谁还会管它环保不环保?就算是环保主义者也忍不住收入囊中，大不了停车库不开呗。奔驰G本来就像是一个大人的玩具，而这辆G500 4x4²则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。

　奢华气势派头

   　奔驰G500 4*4²透过巧手改革，打造出专属BRABUS的机能风味。打开车门，电动遥控踏板会主动伸出，不然以G500 4*4²达2300毫米的车高，上车便是一件夫役活。该辆G500 4*4²保持了玄色真皮从头包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采取了质感非凡的碳纤维材质饰板。奔驰G500 4*4²至于后座两张座椅部分，除了同步施以赤色真皮材质包覆外，更采纳了特别的赤色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华气势派头。

　门式车桥的设计

  　G500 4x4²的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

　霸气的气质

  　奔驰G500 4*4²不外表面其实不低调，前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG格局邻近的大五星款式，并采取玄色计划，加上整个玄色的车身，表暴露霸气的气质，这套轮圈尺寸到达了22英寸，采取轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。

　总结：　奔驰G500 4×4²，毫无争议，神一样的存在，可以说是全世界每一个男人一辈子的梦想座驾。即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，奔驰G500 4×4²这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

对于奔驰G级大家应该都不会陌生，这是一款不管是你什么阵营的粉丝都想拥有的一台越野车，甚至女生也对这款车表现出了浓厚的兴趣。奔驰G级的魅力在于永远不变的盒子造型，V8发动机浑厚的声浪以及超强的越野性能。拨打下方电话，为您送上G 500 4*4 一手资讯，最新鲜的价格，欢迎试乘试驾体验购车！

　“盒子”造型

   　虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚持大排量不环保的观念，但面对这样的车子，谁还会管它环保不环保?就算是环保主义者也忍不住收入囊中，大不了停车库不开呗。奔驰G本来就像是一个大人的玩具，而这辆G500 4x4²则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。

　奢华气势派头

   　奔驰G500 4*4²透过巧手改革，打造出专属BRABUS的机能风味。打开车门，电动遥控踏板会主动伸出，不然以G500 4*4²达2300毫米的车高，上车便是一件夫役活。该辆G500 4*4²保持了玄色真皮从头包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采取了质感非凡的碳纤维材质饰板。奔驰G500 4*4²至于后座两张座椅部分，除了同步施以赤色真皮材质包覆外，更采纳了特别的赤色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华气势派头。

　门式车桥的设计

  　G500 4x4²的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

　霸气的气质

  　奔驰G500 4*4²不外表面其实不低调，前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG格局邻近的大五星款式，并采取玄色计划，加上整个玄色的车身，表暴露霸气的气质，这套轮圈尺寸到达了22英寸，采取轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。

　总结：　奔驰G500 4×4²，毫无争议，神一样的存在，可以说是全世界每一个男人一辈子的梦想座驾。即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，奔驰G500 4×4²这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

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