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2018款奔驰GLC300在细节上，相较于GLK，GLC在轴距上增加了118毫米，车长增加了100毫米，车宽增长了50毫米，车身高度下降了50毫米。这些设计气势派头和尺寸上的变化为GLC带来了实足的新颖感，固然表面看起来再也不像GLK那般像越野车，在融入了诸多C级轿车的计划元素以后，GLC更像是一台跨界的活动车型，在确保功效性的同时更突显了时尚动感。

2018款墨西哥版奔驰GLC300动力参数：进口类型：墨西哥版 厂商：奔驰（平行进口）长*宽*高：4734*1890*1603MM  车身结构：5门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱：9挡手自一体变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：多连杆独立悬架类型 后悬架类型：多连杆独立悬架 助力类型:电动助力 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：电子驻车

2018款墨西哥版奔驰GLC300内饰设计延续了家族式一贯出色的奢华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间；ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感；后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无与伦比的空间感受。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°环车影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配，实现对驾乘者全方位防护。

2018款墨西哥版奔驰GLC300豪华型，舒适，有力，轻松驾驶，连续高速并线很稳，方向盘抖会震动提醒你。在高速100巡航情况下，只要不是上坡或弯道，妥妥的9档，另外，120迈以下，任何时需要力道，稍微深踩踩油门，瞬间推背前行。悬挂偏重舒适性，基本符合预期，但若遇到横向不规则的破损路面，全车压过时，全车尤其是车尾出现不稳定地横向摆动，幅度比较大，当然，时间很短，悬挂韧性还是不错的。

2018款墨西哥版奔驰GLC300的入门车型有望采用GLA所使用的2.0T发动机，随着排量的降低，新车型也势必将有着更为出色的烟油经济性，据奔驰官方阐述，本月即将上市的奔驰GLC将在燃油经济性上有所突破，该车相比GLK油耗改善明显，下降多达19%，符合现在人们对环境保护方面需求的大趋势。

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