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内容摘要

中东版丰田酷路泽是当前越野SUV市场的主流产品，性能、外观还有价钱方面有很大优势。独有的蠕行模式不仅稳定性极佳，油耗也非常的低。对于兰德酷路泽4000，也就是网友们戏称的“兰德酷路泽4000陆巡”，留给网友的印象，兰德酷路泽4000一直是皮实耐用、越野性强、不挑油等，这也是兰德酷路泽4000该车在国内，特别是西部地区大卖的主要原因。如果你是一个资深的越野迷，需要一辆兰德酷路泽4000车去跋山涉水、穿越艰难险阻，对动力要求又比较高的话，那么你可能需要一辆兰德酷路泽4000

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18款兰德酷路泽加了流水转向灯相比老款给人感觉更加饱满强壮，修正细节提升精神。车身侧面保留着现款车型的设计特征，经典的三角形轮廓B柱设计依然保留。如果用一句话来概括，限量版的酷路泽就是在大灯清洗版的酷路泽4000基础上选配的外观套件。

丰田兰德酷路泽自上市以来纵横驰聘，它以近乎完美的状态惊现在人们的眼前，各方面性能的进一步升级使得它在人们的心中根深蒂固。底盘方面仍旧是非承载式车身+全时四驱驱动，同时在舒适性及安全性上为车主带了更高级别的享受。18款酷路泽4000彩条更为完美，与纯白车身融为一体，其中车顶行李架也是别具一格，同样采用的是镀铬和车身同色撞色设计。

新车型在屏幕色彩和界面设计上，基本都向新的雷克萨斯LX看齐，界面设计非常直观。中控部分一如既往地简单，丰田内饰向来如此，其注重的是汽车最本质的东西：发动机、地盘、车身构造，丰田不想其他车型，控制键多，电子元件多，这也恰巧是其经久耐用的根本，2018款酷路泽4000性价比还是相当高的，其标配的蠕行模式，低速巡航在老款里面可是酷路泽5700高配才有的。

18款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。不仅在越野路面上有着出色的车身刚性，其隔音性能与行驶表现也比普通SUV好不少。4.0升发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的利刃。丰田兰德酷路泽4000无论城市拥堵路段，还是城乡高速公路抑或乡间土路， 新车都平稳淡定通过，百公里平均油耗在10~12L，具有经济性的表现。酷路泽浮华而不 骄躁，电子助力、牵引力控制和车身稳定系统，使驾乘者即便在急速弯道也可以有稳定的反应性，毫不犹豫的蕴藏着完美的越野性能资本的高傲姿态。尾部比较显著的是其限量标志“GXR-EDITION”，足以表明其身份。

2018款丰田兰德酷路泽4000两气限量版配置：7座，熏黑灯 ，天窗 ，丰田实心标，氙灯， 大灯清洗 ，车身同色行李架 ，车身同色中网，电座 ，巡航定速， 6速自动挡， 18寸合金轮 ，2气囊， 双区空调， 后手动空调，织布座椅， 多功能方向盘， 桃木内饰 ，电动可调后视镜， 冰箱， 无钥匙进入， 一键启动， 双钮中差 ，拖钩， 雾灯， 防蹭条， 铝踏板， 彩条， 胎压监测。

丰田酷路泽4000配置多样，小编整理了几个相关配置，仅供参考：

无钥匙进入：携带钥匙，无需按钥匙上的解锁键即可打开车门进入车内。

一键启动系统：一键启动最早源于宝马7系，是当仁不让的豪华车型才配得上的配置。
如今，随着汽车消费潮流的发展和高端科技向普通家轿延伸的趋势，越来越多的家轿也用上了这一科技配置。其实，一键启动不仅免去了处处带着钥匙的牵绊，更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。

胎压监测：这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状态进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车。

兰德酷路泽4000蠕行模式使用方法 ：

车辆怠速状态下.P挡.踩刹车

①挂N挡。打开低速四驱.拧到L4

②打开中央差速锁.挂D挡

③按坡道辅助按钮.松刹车

蠕行系统启动时.可以通过手动旋钮来调节蠕行速度.

高低速四驱使用方法：

H4 高速四驱模式 适用于正常行驶 铺装路面

L4 低速四驱模式 开启时 （如果一直闪.就前后挪动一下车辆.再挂空挡.直到指示灯长亮.注意4LO灯一直闪.禁止强行行车.越野.否则会损坏分动箱齿轮） 

总结：蠕行系统就是变相的机械后差速锁.操作简单.相对来说.脱困能力比机械后差速锁通过性好点.也因人而异.新手用蠕行.老手用后差.效果差不多。

  丰田酷路泽的 中央差速锁和后桥差速器一般统称为双差  带儒行模式的酷路泽同样可以叫双差 它在中央差速锁+后桥差速器的基础上多了一个儒行模式（相当于路虎的第二代地形反馈系统  自动调节发动机的转速油门和悬挂系统）

中东版兰德酷路泽，分为四种排量：4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5V8柴油。这其中，销量最大的4.0，也就是酷路泽4000。长*宽*高(mm)：5095*1980*1890 轴距：2850 mm 满载质量：2600KG.4.0LV6发动机，275马力 202KW 394NM,六速手自一体变速箱。酷路泽4000从5AT升级为6AT，柴油版4500则从6AT升级为8AT。但汽油版的4600并未升级，仍然是6AT，而顶级排量5700，则早就是8AT除了变速箱之外

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