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2018款丰田霸道3000柴油版，进口经典品质越野车型，家用越野车型的首选座驾，秉承进口丰田原装优良品质，打造实力性能越野，全球在售的越野车型里面，丰田霸道是一个标杆级的车型，奠定了越野领域霸主地位，纵有千万模仿者，但业只能徒其表，真正的精髓却唯独不可逾越。

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中东版丰田霸道3000既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了来自东亚的细腻风格与情调，成为了名副其实的自由驰聘的越野勇士。

2018款丰田霸道3000中东版上市以后，排放标准的全新升级，把各地区柴油车上不了牌照变成了可能。此次全新改款的柴油霸道除了北京，上海，深圳不给上牌以外，其他地区都可上牌，请大家放心购买。

作为越野大杀器，2018款丰田霸道3000的核心精髓表现在它的D4D发动机上，有人戏称D4D发动机为顶级越野之心，这并不是空穴来风。

丰田霸道3000柴油版的配置相比汽油版没有那么多样，基本就是TX和TXL两款，分底挂和背挂式两种备胎方案。底挂式就只有一个87升的油箱，背挂就可以布置一个150升的油箱。而柴油发动机最大的好处就是节油，百公里综合油耗是惊人的8.5L/100公里，所以大油箱的续航里程更是惊人，能达到2000公里以上。

近年来，通过电控技术和涡轮增压技术的适用，使得D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然它的震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机稍微大上一些，但是通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶采用这种柴油发动机车型的时候，基本上感觉不到与汽油发动机明显的区别。

在性能方面与汽油发动机越来越接近的同时，D4D这种柴油发动机依然很好地保留了柴油发动机的特有优势。柴油发动机得益于超高的压缩比，从而可以获得比汽油发动机更高的燃烧效率，最直接的好处就是可以有效降低燃油消耗。同等动力条件的柴油发动机，可以比汽油发动机节省30%以上的燃油消耗。

柴油版霸道为什么可以说的上最具性价比车型，第一在柴油车系当中也只有丰田是不挑油的柴油机，不用加尿素，加任何型号的柴油都不会对动力上有所影响。油箱150L在满箱油的情况下轻松续航2100公里，当之无愧的穿越无人区的神器。市区省油，高速加速平稳，出门越野不会担心油量耗尽的情况，真的是当之无愧的Bug存在。

至于柴油在寒冷天气的启动困难，油品怕低温缺点，丰田想的比较周到，柴油版都带有电热功能，当然，车主加油时还是尽量去加抗冻柴油，柴油霸道有着省油、低扭大的优点，购置费用也略低些。

一款让你感到安全的车，能把你安全的带到地方，不管什么样的路，不用太过担心路上出问题，这也是很多越野爱好者及烂路自驾游爱好者的想要的，就算日常生活中使用，可以说也是非常的使用，所以丰田的霸道市场认可率那绝对是杠杠滴。

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