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　2018款玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅而且富有动感，尾部在视觉上显得低矮，富有力量感。总裁作为一款豪华车型，一直以来有着很高的关注度。玛莎拉蒂总裁美规直瀑式的前进气隔栅尺寸进一步扩大，并与更加犀利的头灯和运动化的保险杠相搭配。

　　18款玛莎拉蒂总裁挥之不去的印象让其人气飙升。承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余，是对于速度追求者足够心动的数值。新车运用了更多的铝质材质，质量降低至1940kg，停停走走、加速减速和转弯抹角之中，总裁庞大的车身显得游刃有余，转向来得非常快，没有开一辆非常大车的感觉。

　　18款玛莎拉蒂总裁头部空间4指，腿部为2拳半，空间虽不及奔驰S级等广大，但满意日常平凡商务招待大概百口出游仍是绰绰有余的，后排中心地板的隆起非常高，并且先后纵向间距也很小，是以这里其实不适宜长期乘坐。

　　座椅出人料想的恬逸，比帕拉梅拉超出跨越不少，包裹性极度好;恬静比想象中好，不停感受这么活动的车不该该这么恬逸，超乎想象。座椅惬意，比帕拉梅拉要高两分若是满分非常的话，最重要底盘及吊挂对照到位，后排虽较少坐人，无非乘客的反响都说很爽。

　　总裁新车采用8速ZF自动变速箱配置自适应软件，其精密构造可确保精确的换挡效果和优异的性能，同时显著降低了重量使驾驶者能够体验到纯种高性能发动机的动力、同时又保证高度舒适性的传统。

　　总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，曲线显然更加流畅柔美 ，但又不失优雅的意式风格。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的 驾驶氛围。引人注目的拉丝铝材边框映衬着8.4英寸玛莎拉蒂触控屏：用户可以通过它方便地操作各种信息和娱乐系统。

　　新车整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上;那瞬间的肌肤与手指触感回馈，都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部，体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。意大利高端跑车制造商。超跑世家，历史上屡获优秀战绩，被誉为“两皇一后”的尊贵殊荣。

　　动力方面：18款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余。新车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。

　　刹车系统：全新玛莎刹车制动系统是由全球高性能F1跑车制动制作商意大利的布雷博公司提供，布雷博所提供的红，银，蓝，黑分别加装各个配置中，配合刹车系统的标配轮胎是由倍耐力公司提供P ZEro高性能全气候轮胎，以及玛莎总裁两个尺寸的轮毂分别是19 20寸，这让玛莎在这一级别中刹车距离达到了36.62米，远超奥迪S8，37.98米保时捷帕纳梅拉40.65米真的好车不仅要看它能跑多快更要看它能在极速时能刹几米这样才能让我们体验极速没有后顾之忧！这也是玛莎的安全，以人为本的理。

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