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奔驰G5004X4 凶悍霸气
天津众合隆国际贸易有限公司 发布时间:2018/9/18 10:43:21 赞同:4059    查看:7418

内容摘要

1、17款奔驰G500 4x4²。

2、2017款奔驰G500 4x4全球限量,终极越野之王,先到先得。

3、2017款奔驰G500 4x4车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩,并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯,展现出更为华丽的车头造型。

自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下17款奔驰G500 4x4²。

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奔驰G500 4×4²舍弃G500使用的5.5升自然吸气多点电喷V8汽油发动机,配备代号M178的4.0升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机。这台90度夹角发动机的产能将在2015年年末得到释放,届时将替换奔驰现有的三款V8发动机,这台发动机能够满足2016年执行的欧洲6号排放标准。代号M178的这台V8发动机在5350 rpm时获得416 bhp最大马力,610 Nm的峰值扭矩可以从2250rpm持续到4700 rpm,相比标准版分别高出34 bhp和80 Nm。

奔驰G500 4×4²动力通过改进过的7前速7G-tronic自动变速箱传递给四驱系统,源自G500的独立分动箱提供高低速档,前中后三个电控机械式差速器锁当然也是标准配置。换用双簧双减震应付恶劣路面 有舒适和运动两种模式,并 仅需15毫秒就能完成模式切换。

奔驰G500 4×4²的接近角和离去角分别从G500的36度和27度增加到52度和54度,纵向通过角从21度增加到47度,涉水深度从600毫米增加到1000毫米,侧翻稳定角从28度增加到30度。

G500 4x4搭载了奔驰全新的4.0升V-8双涡轮增压缸内直喷汽油动员机,其最大输出功率为310千瓦。这也是第一款搭载该动员机的奔驰车型。与之立室的是经由从头调校的7G-tronic七速主动变速箱,与之毗邻的分动箱则与G500上的彻底不异。作为奔驰G级最具特征的配置,前中后三把差速锁天然不会被忘记,而且三者都能在车辆行进历程当中进行操纵,对付驾驶员来讲是极大的方便。

最优秀的车总是留给最优秀的人,2017款奔驰G500 4x4全球限量,终极越野之王,先到先得。 2017款奔驰G500 4x4车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩,并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯,展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件,并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件,搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定,并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路,让奔驰G500 4x4的外观更显凶悍霸气。

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奔驰G5004X4终极越野之王


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