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18款奔驰G500平行进口报价168万比中规省二十多万
天津鼎金鹏飞国际汽车销售有限公司 发布时间:2018/3/13 23:39:21 赞同:293    查看:3105

内容摘要

1、18款奔驰G500。

2、2018款美规版奔驰G500说到硬派越野车,除了JEEP的牧马人和路虎的卫士外,奔驰G级绝对是不能被忽略的,它除了拥有复古刻板的外形以外,强大的底盘和四驱系统也让这款车几乎可以胜任任何的越野路线。

3、2018款美规版奔驰G500这里必须提到4ETS(四轮驱动电子牵引系统),它起到至关重要的作用,由于已经没有了传统意义上的差速锁,而是采用电控多片离合式的差速器来代替,因此四轮电子刹车辅助的作用必不可少。

大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后,应该有所转变。相对传统渠道,平行进口车省去了更多中间环节,使得消费者可以更实惠买到现车。近期,我们来到天津滨海新区,在港口实体感受了一次18款奔驰G500。编辑感觉相对于国内传统4S渠道,该车性价比相当有优势。

2018款美规版奔驰G500说到硬派越野车,除了JEEP的牧马人和路虎的卫士外,奔驰G级绝对是不能被忽略的,它除了拥有复古刻板的外形以外,强大的底盘和四驱系统也让这款车几乎可以胜任任何的越野路线。目前国内在售的G级车型有G500和G55 AMG两款,而这两款车型除了动力系统方面不一样外,底盘和四驱系统均没有任何区别,关于G级的四驱系统讲解我们将以G500这款车为例子。

2018款美规版奔驰G500这里必须提到4ETS(四轮驱动电子牵引系统),它起到至关重要的作用,由于已经没有了传统意义上的差速锁,而是采用电控多片离合式的差速器来代替,因此四轮电子刹车辅助的作用必不可少。4ETS正是通过ABS系统对四个车轮的制动力进行相对独立的限滑制动,从而让扭矩得以顺利的传递到任何一个仍然有附着力的车轮上去,实现动力灵活分配,极端情况下,车辆可以仅靠一个车轮脱离险境。

新款奔驰G500内饰也走的是豪华路线,许多配置更加注重生活的享受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

2018款美规版奔驰G500新款奔驰G500换装了全新的4.0LV8双涡轮增压发动机,其最大功率达到421马力(310千瓦)/5500rpm,最大扭矩610牛·米/4000rpm,相比现款车型搭载的5.5L V8自然吸气发动机最大功率提高了33马力,峰值扭矩增加了80牛·米。传动方面,与发动机匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增强型7速自动变速箱,在油耗和平顺性方面得到进一步优化。新款G 500的0-100km/h加速时间为5.9秒,综合油耗为12.9L/100km。

2018款美规版奔驰G500第一代4MATIC采用了可锁止的中央、后桥差速器。中央差速器包含了两套离合器,每一套电控离合器独立工作,最终实现四种驱动模式:后驱,100%的扭矩都分配到后桥,前桥无动力分配;四驱模式1,扭矩按前35后65分配;四驱模式2,扭矩前后50平均分配;四驱模式3:在四驱模式2中,如果两个后轮之间还有转速差存在,那么后桥差速锁锁止,从而提升脱困性能。

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