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内容摘要

事实胜于雄辩，公路型城市SUV的热销已经显示出越野不再是汽车的主要工作，尽管硬派越野车对于不少人来说有着致命的诱惑力，但对于绝大多数适应了城市生活的普通消费者来说，一辆驾乘感受舒适、空间大、公路性能优良，同时拥有不错的通过性的SUV才是更合适的选择。

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在国内大多数城市的街道中，宝马品牌车型的出镜率非常高。当一张张汇集了“天使眼”、双肾进气格栅等熟悉元素的面孔出现在眼前时，我们知道是宝马来了。虽然这些面孔已经见过太多次，但每一次细细观察时，总会被它强大的气场所震撼。 X5前脸的层次感非常强烈，开眼角的大灯与形状扁小的进气格栅相连，共同组成前脸的最上一层；中间层次保险杠向前突出，彰显出一丝力量感；下层则由下包围和横道格栅组成。

18款宝马X5车内彰显出矫健的气魄和全面的阶梯适用性。真皮的多效用倾向盘手感极佳，宽大的中控台简练流利，多功效电动驾驶座椅安静性十足，整车采光效果很是超卓。精准的操控、人道化科技配置以及自己品牌上风都是新一代宝马X5有力的武器。X5整体棱角清楚明明的线条，好像规划师勾勒的一道风景，透漏着雅致气质。

18款宝马X5旗下车型在动力方面的施展阐发不绝为人们所歌咏，即使身为SUV车型的X5也不破例。一台3.0T六缸发动机与ZF八速主动变速箱立室在一块儿极度默契，而且在1200rpm就能够输出400N·m的最大扭矩。足量的动力储备、积极的动力响应、超高的换挡平顺性等，方方面面的体现都能让人满意。

开眼角大灯辨识度很高，LED日间行车灯亮起时非常科幻。从不同角度看去，大灯呈现出不同的造型。 X5周身布满了犀利的线条，车身侧面从轮拱上方延续到尾灯的那条腰线十分显眼。X5的长宽高分别为4886/1938/1762mm，轴距为2935mm，长轴距+短前后悬的设定，让它的比例看上去非常协调。

宝马X5采用了一套造型比较酷炫的双五辐式拼色轮毂，比较符合X5整体的气质。与车头一样，X5尾部的层次也非常丰富。后窗玻璃下方和尾门下方设计有两条十分明显的车身线条，将车尾分割为三个部分。“双边单出”的排气给车尾增添了不少动感气息。“L”造型的尾灯同样引人注目，内部采用了条形设计，在夜晚亮起时视觉效果和辨识度都非常不错。

　X5的座椅不论在包裹性还是乘坐舒适性方面都表现得非常完美，前排座椅还配备有两组记忆功能。得益于2935mm的轴距，X5后排空间非常充裕，坐在后排跷二郎腿也不成问题。地板中央没有太过明显的凸起，在中间座位长时间乘坐不会感到太多不适。

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