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内容摘要

2018款宝马X5 M运动是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，是最早被全球车迷认可的一款顶级好车。宝马X5最早提出了SAV（Sport Activity Vehicle运动活力车）车型概念，并不追求大尺寸和强越野，而是专注于公路行驶性能，宝马X5也一直是一款承载式结构的SUV。

2018款宝马X5 M运动继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马x5无愧为公路suv的王者。与其它具有越野性能的车辆相比，2018款宝马X5 M运动采用了整体车身，安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。宝马X5令人痴迷心醉的算是超大的轮圈，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到宝马X5的车身晃动有限，脚下非常扎实。

2018款宝马X5 M运动通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。2018款宝马X5 M运动车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。

2018款宝马X5 M运动的互联驾驶功能还同时增加了无线WI-FI热点，最多可连接10部终端，速度传输率可达100MBit/s，中央扶手处新增手机无线充电功能，方便手机通过无线进行充电，通过蓝牙同时可以适配两部手机和一部音频播放器。2018款宝马X5 M运动中控台给人以优雅的感觉，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。

2018款宝马X5 M运动配备了动态减振控制系统，前悬架采用的是螺旋弹簧，后悬架采用了空气弹簧，前悬架的螺旋弹簧做了更软的调校，通过驾驶模式选项的调整，CDC电磁悬架可以在一定范围内上影响乘坐舒适性。在通过颠簸路面时，新X5还会将路感保留一部分传递在方向盘上，但细小的振动却明显被消灭了许多，不再像老款X5一样敏感；通过减速带时，纵向起伏与回弹都变得柔和，这样的表现回馈甚至让我觉得像坐在一台宝马5系里。

2018款宝马X5 M运动的配置高，外观以M运动套件为主，搭载3.0T发动机，最高输出304匹马力，最大扭矩407扭米，在1300转-5000转就可以输出最大扭矩，匹配8速手自一体变速器，0-100加速只需要6.5秒。同级别SUV中，宝马X5的高速操控性和动力输出是最好的。

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