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内容摘要

19款柴油版雷克萨斯LX450D的越野能力有五种可变的地形模式，可以最大程度的控制车轮滑动和最大的附着力水平跨越各种岩石、泥泞、沙地等地形，主动高度控制系统可以根据地形自动调整车辆的高度，LX450D的标准骑乘高度为225mm，最高可达到285mm，同时拥有25°的接近角与20°的离去角。19款雷克萨斯LX450D是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?经过两个小时的初步体验，加版雷克萨斯LX570给我们留下深刻的印象。

　　外观设计：19款雷克萨斯LX450D巅峰限量版整体造型相比现款有明显的变动，纺锤形的车头格栅造型依旧保留，但融入了大量的线条进行勾勒，并且对局部还进行了熏黑处理，整体造型呈现的也更加犀利。尾部沿用现款车型造型，细节处主要变化在于新车采用了全新的后保险杠样式，排气布局由原来的隐藏式设计变为了双边共两出的设计风格，并在车尾右下方处增添了新的标识。

2019款LX450D秉承雷克萨斯安全系统+的标准配置，安全方面包括自适应巡航控制、车道偏离警告、自适应远光灯和自动紧急制动。此外，该系统还设有抬头显示器和盲点监控，并设有后方交叉交通警报，标配10个安全气囊。

2019款雷克萨斯LX450D豪华的整体感觉仍在继续，静谧性一直是雷克萨斯的强项，这一款也不例外，4.5升双涡轮增压柴油提供了一个优雅和安静的驾驶体验，没有任何噪音，包括柴油机本身的声音，650Nm的扭矩在运转的范围内稳定性很好，确保你踏在油门的右脚有足够的信心。陆地巡洋舰的影响力仍在继续，LX45D采用了与陆巡200系列相同的4.5升V8双涡轮柴油发动机。功率为200kW (3600rpm)，扭矩为650Nm(1600-2800rpm)，调校与陆地巡洋舰完全相同，除此之外，作为看家本领的全时四驱当然也必不可少。

内饰设计：而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。该车还配备了与世界音响知名品Mark Levinson联袂打造的顶级高端音响系统，给人以绝美的听觉感受。

2019款雷克萨斯LX450D提供六种不同的驾驶模式：节能、舒适、正常、运动、运动+和习惯-但实际上，以他的梯形联想到运动这两个字是很难的，就像让相扑运动员必须要100米跑进10秒之内一样，正常与舒适的行驶才是他最拿手的戏码，还是那句话，他是一款舒适的豪华型SUV，一款能够让你驾乘、忘掉所有烦恼的豪华型SUV。

19款雷克萨斯LX450D秉承雷克萨斯安全系统+的标准配置，安全方面包括自适应巡航控制、车道偏离警告、自适应远光灯和自动紧急制动。此外，该系统还设有抬头显示器和盲点监控，并设有后方交叉交通警报，标配10个安全气囊

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