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内容摘要

　　19款超霸TRD 现车4.0L TRDV6缸汽油发动机，5速手自一体变速箱，5座(软皮座椅)，分时四驱(手动排挡二驱/四驱选择)，KDSS减震底盘，4轮蠕行控制，全地形越野模式选择，后差速锁，全地形ABS防抱系统，17吋越野轮胎，日间行车灯，真皮包裹多功能方向盘，8气囊，6.1吋显示屏，TRD档把，导航/USB/蓝牙/CD/MP3/扬声器，前排加热座椅(主副电动座椅，头枕TRD标识，红色线缝制)，二排座椅可折叠，电动开启天窗/前后侧窗/后尾箱窗，私密玻璃，倒车影像，ECO驾驶监控，自动防炫目后视镜，巡航定速，胎压监测，脚踏板，拖钩，尾翼(带后尾制动灯)，雾灯，引行李架，底挂备胎

​超霸与塔科玛普拉多都来自同一平台，这个平台就叫4Runner平台，目前代号LC150而上一代则是LC120。超霸与普拉多是日本生产，塔科玛是北美生产。超霸专业知识咨询文章下方张经理，在4Runner平台还有一款走复古路线的FJ，FJ酷路泽来自上一代LC120但FJ已经宣布停产不在进行换代，所以目前LC150平台上只有两款硬派越野车普拉多和超霸。超霸从来没被丰田官方引进过中国市场，只在平行进口市场上销售。所以它在中国的知名度要远远小于普拉多。

　　19款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性，大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”，20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

　　外观方面，19款丰田超霸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。

　　丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

　　丰田4Runner内饰方面，整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅的粽色相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

　　丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。

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