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18款中东版三菱帕杰罗经典V93 3.0L/V6 ，金标顶配, 七座，17寸铝合金轮毂，8气囊，天窗,五速手自一体变速箱，6.1英寸显示屏+ 倒车影像，真皮座椅,桃木真皮方向盘，多功能方向盘,前排电动座椅,镀铬电动折叠外后视镜集成转向灯，代超选四驱, 尺寸 (mm):4900X1875X1900, 输出 (PS): 177, 扭矩 (牛米): 264, 胎压监测系统, 定速巡航,中央差速器锁,金标，氙气+卤素大灯, 镀铬LED日行灯, 后窗除雾器, 镀铬前中网, 镀铬外门把手, 后雾灯, 前后间歇雨刷, 高位刹车灯，皮革排挡杆及四驱切换档杆, 仪表盘亮度可调,中央多信息显示系统，美国来福音音响, 12扬声器, USB端口, 免提电话系统, 冰箱, 全自动空调+后排独立制冷, 油箱容量88公升，侧踏板， 行李架，前后隐藏式脱钩

18款三菱帕杰罗秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

帕杰罗V93展位现车 手机实拍图

非承载式车身是越野车的基本配置，帕杰罗的承载式车身降低了他的越野能力 非也!非也!帕杰罗实际上采用的是内嵌式T型承载车身，通俗点说就是半大梁设计，这种设计可以保证越野能力的情况下最大程度的提高铺装路面行驶的舒适性。毫不夸张的说，帕杰罗承载式车身在越野时上不去的地方，其他非承载式车身越野车能上去的也屈指可数。

来到内饰，我觉得似乎没有什么好说的。简简单单的设计，手感一般的用料，倒也算是符合它硬派越野车的定位。不过如果要和普拉多一比的话，我觉得帕杰罗在内饰方面就差点儿意思了！经典的四驱切换档杆，在这个年代也确实少见了，确实带来了满满的回忆，情怀味儿十足！