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内容摘要

全新宝马X6的格栅内部所采用的造型为最新的风格设计，经典的双肾格栅内部的复杂设计也是能够体现出宝马的功底。而这台车型在灯组方面的出色研究确实也是值得称赞的。而下方的包围造型也是增添了更具攻击性的套件，两侧进气口内部所采用的蜂巢网状格栅设计以及镶嵌在内的雾灯组合在黑色的。而下方的包围造型也是增添了运动套件，两侧进气口内部所采用的蜂巢网状格栅设计以及镶嵌在内的雾灯组合这台轿跑SUV的动感极具提升，新款车型的大溜背造型显得更加运动自然。

　　19款宝马X6内饰部分在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

　　19款宝马X6平行进口车加规版实拍感受19款宝马X6：真皮座椅如同量身定制般为身材提供恰如其分的支持。后排带有独立的温控系统，让乘坐更加舒适，乘坐空间宽敞，同事承载三个成年人也没有任何问题，后排三个座椅都可以独立放倒，空间使用非常灵活，单独放倒中间座椅靠背，方便您直接从后备厢取物。

　　19款新宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。

　　新19款宝马X6，这款车完美传承X车型一往无前，动感大气的外表下，宝马拥有远远超过统计的宽敞内部空间，众多豪华车型的配置，先进的发动机和变速箱实现全面融合，以澎湃的动力逾越惊涛骇浪。

　　19款宝马X6双边单出尾排露出部分有镀铬装饰，凸显力量感，车尾有四颗雷达分布均匀，探测范围广，辅助您泊车更安全。结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。车尾看去，它就像一名跪在起跑线上的百米参赛者，即使静止不动也能让对手感觉到巨大的压迫感。全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷，可谓是宝马旗下的武将一枚。

　　19款宝马X6搭载神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。与之匹配的是变速箱是一台8挡手自一体变速箱。该变速箱为采埃孚公司设计，技术相对成熟，用在X6车型上已经够用，并且会具备弹射起步功能。

　　配置:原厂真皮座椅，圆尾喉，触摸式10.2高清大屏，LED大灯组合+LED雾灯，19寸合金轮毂，前后驻车雷达，倒车影像，脚感电动后背箱开启， 天窗，智能卡，免钥匙进入+一键启动，运动方向盘带换挡拔片，运动换挡杆，可编程液晶仪表盘，前排电动调节座椅+带加热+带记忆，两区恒温空调，后排车窗手动遮阳帘，前排运动座椅带腿托。

　　座椅采用了2+2布置，宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。环视前排，似乎只有局部的几处设计可与X5进行区分。最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。可手动进行前后调节的头枕，也是一个体现人性化的设计。