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全新2020款美规版宝马X7现车动力评测
天津腾远德汽车贸易有限公司 发布时间:2020/7/23 15:07:38 赞同:10840    查看:19052

内容摘要

1、20款宝马X7搭载3.0T直列六缸发动机最大功率250kW,最大扭矩447Nm;而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW,最大扭矩649Nm。

2、20款宝马X7新车配备了科幻感十足的12.3英寸中控液晶屏和全液晶仪表。

3、20款宝马X7车型中控位置12.3英寸悬浮式中控屏的显示效果非常细腻,操控流畅度也让你挑不出毛病。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  20款宝马X7搭载3.0T直列六缸发动机最大功率250kW,最大扭矩447Nm;而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW,最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统,0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧,升降范围可达80mm,可适应各种路况。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  20款宝马X7新车配备了科幻感十足的12.3英寸中控液晶屏和全液晶仪表。为了进一步凸显内部的奢华质感,电子档把采用了全新玻璃材质。配置方面达到了该级中上水准,行人监测、正面碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测等配置一个不少。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  宝马X7的外观必须要拥有足够的辨识度,且能快速给人留下印象。与新7系一样,X7厚重的车头与挺拔的侧面腰线,能让消费者一眼认出这是宝马家族的旗舰产品。X7拥有着目前宝马家族最大的双肾格栅,配合凌厉狭长的灯组,整个前脸流出一种不怒自威的霸气。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  20款宝马X7车型中控位置12.3英寸悬浮式中控屏的显示效果非常细腻,操控流畅度也让你挑不出毛病。内置的ID7系统已经算不上新鲜配置,功能性与拓展性与主流竞品相比,具有一定的优势。同为12.3英寸,方向盘前方的全液晶仪表盘也为使用体验加分不少,信息显示直观且丰富。上方的红外摄像头能随时侦测驾驶员状态,来与驾驶辅助系统进行联动。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  20款宝马X7新车配备了科幻感十足的12.3英寸中控液晶屏和全液晶仪表。为了进一步凸显内部的奢华质感,电子档把采用了全新玻璃材质。配置方面达到了该级中上水准,行人监测、正面碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测等配置一个不少。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  20款宝马经典的双肾进气格栅,在面积上扩大了很多,几乎占据了X7的整个车头,看起来十分霸气,而且X7对 前脸大灯组还进行了升级,车头大灯采用的是矩阵式激光大灯,无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升,因为是7座车,X7的车身侧面看起来非常长而且 厚重。

全新2020款美规版宝马X7现车动力评测

  20款宝马X7尾部镀铬条横贯至尾灯内部,以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口,都在展现它身为旗舰车型的霸气元素,车身尺寸方面,其长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。


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