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内容摘要

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1、19款平行进口新款日产途乐Y62新的LED大灯和格栅，取消了独立的日间行车灯，换上了更夸张的包围，更加偏重运动风格了，途乐Y62显然正面投影面积要更大一圈，给人感觉更有气势。

2、19款尼桑途乐Y62SE4.0中东版流畅的车体线条，给人留下深刻的印象。

3、19款尼桑途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。

19款平行进口新款日产途乐Y62新的LED大灯和格栅，取消了独立的日间行车灯，换上了更夸张的包围，更加偏重运动风格了，途乐Y62显然正面投影面积要更大一圈，给人感觉更有气势。另外车尾包围更简洁了一些，其它地方就没什么改动。整体感觉跟之前区别不大，保持着那种比较低调的豪华氛围。做工用料一贯的细腻讲究。

19款尼桑途乐Y62SE4.0中东版流畅的车体线条，给人留下深刻的印象。宽大的发动机盖显示出十足的肌肉感。整体凌厉感十足。外形和经典的配色着实让消费者眼前一亮，华实兼备。其为越野而生的态度，大气磅礴的躯体吸引着广大车迷，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

19款尼桑途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，天津港作为北方最大的综合性港口，在平行进口车领域有着绝对的发言权、、使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。

19款日产尼桑途乐Y62为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革、铝以及木纹样条作为点缀。注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。

19款途乐Y62中东4.0 为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。19款日产尼桑途乐Y62还搭配了后桥差速锁，与多路况地形模式越野能力同级优秀，中央为多片离合式差速器，从而达到前轮1：99至50：50之间的动力切换，4L模式下等同中央差速锁。尼桑途乐搭配了140L大油箱，对于经常玩穿越沙漠的朋友们绝对是一个福利。

19款途乐4.0在面临一些藐小波动和碎石路段，厚重的全地形轮胎丝毫不会孤负你对它的指望，它不但可以战胜厉害的碎石，并且还可以供应强劲的抓地力。固然，丰富座椅起了很主要的感化，它将波动以很温顺的体式格局通报给你。要是碰到较大的升沉路面，途乐的车身则稍稍有些不敷自在，偏软的悬挂使车身的升沉很大，吊挂行程一次次被无情的紧缩或拉伸，仿佛置身于波澜海面上行驶的船中。

19款途乐SE4.0作为“沙漠之王”，途乐在沙坡测试中豪不辛苦，略加提速即可轻松经由过程沙坡，车轮丝绝不会呈现打滑的情形。不外低速经由过程沙坡的话，2.8吨重的车身照旧会拖累途乐的爬坡施展阐发，车辆行驶到一半时，前轮会涌现稍稍打滑的现象，待车轮规复抓地力后就可轻松冲上沙坡。

19款日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。