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内容摘要

　　宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈，宝马X6在外观方面的变化着实不大，雾灯和下进气格栅是改变所在，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面，来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了其高贵血统，两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

　　2018款宝马X6双边单出尾排露出部分有镀铬装饰，凸显力量感，车尾有四颗雷达分布均匀，探测范围广，辅助您泊车更安全。结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。车尾看去，它就像一名跪在起跑线上的百米参赛者，即使静止不动也能让对手感觉到巨大的压迫感。

　　2018款宝马x6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

　　后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度，并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

　　车型总结：宝马X6M搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。

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