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内容摘要

　　奔驰G550整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。

　　19款奔驰G550经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学 设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

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　　加版奔驰G550 白/黑红双拼 运动包、独家内饰包、环影、黑藤木纹内饰、烟缸 配置： 天窗、隔热隔音玻璃、加热前风挡、电动折叠加热后视镜、主动多光束LED照明系统、LED日行灯、主动刹车预警、驾驶员辅助（雷测）19款、疲劳驾驶提醒辅助系统、盲点辅助、前座椅记忆、发动机启停、双12.3寸液晶显示屏、倒影、COMAND触控系统、加热多功能方向盘、蓝牙、车载一键通话功能、柏林之声环绕立体音响、双USB接口、SD读卡器、carplay 运动包（AMG外观套件、奔驰刻字制动卡钳、20寸AMG多辐轮毂、275/50 R20全季胎、车身镀铬保护条、镀铬前中网、AMG刺绣脚垫、运动排气） 独家内饰包（desi木纹内饰、烟缸 。gno Nappa真皮、Dinamica车内顶、真皮仪表台、Nappa真皮包边丝绒脚垫 、无框内后视镜） 环影、黑藤

　　较之于现款。车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置

　　一提最后奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动 作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。

　　19款奔驰G550一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字 塔顶端的水平。19款奔跑G550的后排空间广大，座三个人捉襟见肘，而且必定不会顶头，乘坐座椅的舒适度仍是能够的，谈不上特别舒适，但必定比一般车要好。

　　2019 款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动三吨重车身的时候， 依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

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