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内容摘要

内饰方面，揽胜和19款路虎揽胜创世加长采用了几乎相同的中控线条设计，不管揽胜的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。揽胜的四辐式方向盘尺寸比揽胜运动版更大，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过揽胜的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。

如果说外观方面实在很难看出有什么变化，那么在内饰上还是能发现明显的改变。19款在中控配置了双10英寸液晶大屏，布局简洁大方，不输给奔驰S级一体式的内饰。同时还增加了原长互联及主动安全系统这种比较实用性的功能。另外，方向盘的物理按键被触摸液晶取代，科技感显而易见的上升不少。

19款揽胜创世加长比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗。座椅采用顶级牛皮包裹，软硬适中手感细腻，调节方向多达14种，4方向腰部支撑，以及座椅侧面的包裹支撑，处处透着尊贵、奢华。第二排座椅均可提供17度的倾斜角度，较之标准轴距车型的9度倾斜增加了整整8度，为乘客带来极致的舒适体验。路虎行政版宽敞的客舱展现处了传统的工艺以及对高档次料的杰出运用，真皮座椅以及沉稳造型能很好的凸显豪华SUV的属性，更是为你带来至臻的乘坐感受。座椅中间的靠背翻折下来，可当成一个扶手，面积很宽大，依靠非常舒适，扶手带有两个杯槽，起到固定水杯的作用。

19款路虎揽胜创世加长新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

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