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　　林肯领航员，今年刚刚完成换代。但是，长轴版领航员只有平行进口才有，中规进口版只有短轴，没有长轴。而领袖一号则是以领航员短轴版（5.36米）为基础，国外专业改装厂加长到5.98米，正常上蓝牌。很多客户也许就疑惑，为何不以长轴版来改装领袖一号呢？

　　首先，长轴版（5.64米）和短轴版（5.36米）的差距，并不是第二排或第三排的乘坐空间，增加的近30公分空间其实只是作用在后备箱上，所以把短轴版加长到5.98米才能把乘坐空间利用到极致。

　　我们从车外开始：首先，前脸采用了林肯的新家族设计，弃用了上一代的中分式双中网，改为了单体式中网，有点宾利的错觉。但细看一下就会发现，中网上的每个小孔，其实都是林肯车标的形状。

　　同时，新款还改用了全LED自适应大灯，压倒了老款的氙气自动大灯。这是向竞争对手凯雷德学习的。

　　来到侧面，标志性的密码锁继续保留，不过位置从门板上沿，挪到了B柱上面。C柱和D柱，都由老款的车身同色，改为了黑色，营造出悬浮车顶的效果，和路虎揽胜同理。

　　长轴版尺寸基本没变。但短轴版轴距增加了10公分，达到了3米1。此外，新款的最小离地间隙，升高了3公分，而车顶高度降低了4公分，所以，车内空间的高度其实变小了，但好处是进出地下车库时，不用再像老款那么提心吊胆。

　　车尾的设计基本没变，设计师可能睡着了。

　　重点来了，新款内饰设计上的改变和个性定制，其实就是两个方向：科技感和豪华感。

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