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加版奔驰GLE400质保多少钱GLE400裸车价
天津恒泰平行国际贸易有限公司总店 发布时间:2018/9/12 20:26:41 赞同:2057    查看:4860

内容摘要

1、2018款奔驰GLE400车身线条和整体轮廓更具现代美感。

奔驰GLE400加版配置:金属漆,豪华包,运动包,灯光包,驾驶员辅助,小牛皮

豪华包:115V电源接口,电尾门,COMAND在线导航,智能卡无钥匙进入,谷歌Android智能系统,苹果CarPlay,前后座椅加热,停车辅助,全景天窗,并道辅助,360环影,哈曼音响,DVD光驱,触摸手写板

运动包:(AMG20寸轮毂,自适应空气悬挂,底盘升降,多路况驾驶模式)

灯光包:(LED智能照明系统,自适应远光辅助,自适应头灯)

驾驶员辅助包:(雷达测距,车道偏离辅助,主动盲点辅助,交叉路口安全预警)

更多配置及报价请拨打咨询热线:133-8806-7126刘经理(可加微信)

炫酷时尚 霸气十足

奔驰GLE400闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型,从正面的防滑板到大型侧窗周围的设计。大面积的镀铬护板醒目的出现在底部,视觉效果很好。奔驰GLE400柳叶造型的大灯、LED灯眉,较低的车头,非镂空的奔驰车标更显豪华,超大的进气口衬托出全新的外观更加洒脱。闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型,从正面的防滑板到大型侧窗周围的设计。

2018款奔驰GLE400车身线条和整体轮廓更具现代美感。灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计,无与伦比的动态性能提供着源源动力。雾灯的位置和形状亦有所变化。中网的设计更加突出厚重感,两侧的车灯微微上挑。更大的前脸格栅,在奔驰看来传递了自信和力量感。设计上更突出线条和内敛的气质。

 

全新奔驰GLE400前保险杠上硕大的透风口带有明显的AMG作风,大尺寸的轮毂和刹车盘都透暴露稠密的活动气味。奔驰GLE400加版专门配有运动型底盘,与其它运动元素一起构成了最佳完美的运动阵型。接近角和离去角本来就比较理想。升高车身之后,倒是可以弥补长轴距带来的不便,尤其是通过斜坡顶部的时候避免刮底AMG为新车配备了拥有自适应减震器的AMGRide Control运动悬架系统,提供四种驾驶模式选择。另外,新车拥有增强的制动系统、转向系统,并且提供了能够全新提升车辆发动机、油门、变速箱等动态表现的AMG动态选择系统。

奔驰GLE400设计方面的显著变化影响的不仅是外观,内饰也同样获得全面升级。全新奔驰GLE400的内饰完全沿袭自全新C级的内饰,虽然你不在能够从内饰来分辨它是C还是GLE,但又有什么不妥呢。豪华,好看,好用就行。当然从做工的精细度和设计的豪华氛围上,可以说是这个级别的翘首。

精致内饰 舒适整洁

奔驰GLE400内饰的设计绝对令人眼前一亮,而这个功劳我愿意归功于整个中控台最顶端的8英寸多媒体液晶显示屏以及全新的三辐式多功能方向盘。奔驰GLE400车内整体视觉与中控台内饰格调保持一致,给驾乘者带来无尽的奢华享受,也尽显着奔驰的高档大气风范、华贵之美。座椅表面的柔软质感、按钮边缘的温润平滑,这些细节处流露的功力,成为打动心底的关键一击。

新款奔驰GLE400配备了全新的三辐式多功能方向盘、内饰空气灯以及全新的触控人机交互体系,另外新款梅赛德斯-奔驰GLE级继承相沿了7座构造。内饰气氛更显豪华质感,新车相对简约的功能按键设计,也令操作更加简便。新车方向盘集中了音响、电话及行车电脑的控制。

奔驰GLE400座椅的舒适性出乎我的意料,在长途驾驶中不论是城区道路还是高速路段,甚至是山路都能提供有效的包裹性,腰托对腰部的支撑充足,却不顶着让人难受。后排空间的体会更深刻,座椅设置很合理,大腿部分的支撑相当够,而且座椅还可以后仰,即使是长途乘坐也十分舒适。当然后备厢的容积就更不用多说,平整,后备箱门的开口也充足,放置一些大件物品都不在话下。

 

宽趟空间 舒适奢华

奔驰GLE400的车身尺寸为4813*1951*1761mm,而轴距则为2915mm,空间上满足各种使用都没有问题。 身高174cm的男性体验者调整好坐姿后,其头部拥有两拳的空间。保持前排不动,该体验者来到后排之后,头部依然拥有两拳的空间,而腿部则能获得近乎三拳的空间,可以这么说,空间对于GLE这一级别的车型来说完全不是问题。

配置丰富

奔驰GLE400发动机提速感和推背感敏捷猛烈,穿梭于城市道路间一点都不觉得吃力,超车泊车便利自若。新车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。

 
 

动力强劲 驾驭十足

奔驰GLE400搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,发动机最大输出功率367Ps(270kW),峰值扭矩520N/m。搭配上9速自动变速箱和4Mactic四驱系统之后,GLE400的百公里加速时间为4.9秒,最高车速250公里/小时。通过将发动机、变速箱、悬挂、底盘等部件的所有控制系统连接在一起,并对其进行分别调节,从而产生不同的动态反馈特征,从而提供截然不同的驾驶感受。

 
 
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