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平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次中东版帕杰罗V87。最大的感受是该车性价比相当有优势。

　　三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车，多次在巴黎-达喀尔拉力赛上夺冠，让三菱汽车公司在国际拉力赛上出尽了风头。三门版帕杰罗V87轴距比V97更短，较短的轴距可以减少转弯的半径，让V87在山地越野时更加的灵活。

　　在越野车领域，丰田陆巡唯一的直接对手，是日产途乐；而丰田霸道唯一的直接对手，则是三菱帕杰罗。随着日产完成对三菱的控股，日产也终于集齐了对抗丰田的全部产品，成为硬派越野车领域两个最大玩家之一。

　　18款三菱帕杰罗V87三门版电议电议电议现车配置6缸，24气门，8气囊，高位制动灯，后传感器，LED日间行车灯，疝气近光灯 前雾灯，后雾灯，后车窗除雾系统，遮阳板，镀铬扶手，脚踏，前后挡泥板，行李架，皮革桃木方向盘，手套箱，巡航定速，动力转向，多功能方向盘，中央门锁系统，氛围灯，电子后视镜，可伸缩扶手，全自动空调，权力倾向和滑动天窗，6个扬声器，中差速锁，后差速锁，油箱75升，北美来福音响。

　　该车配备了双六辐式轮圈，规格为265/60R18的普利司通动力侠系列轮胎，该系列是普利司通专为SUV打造的一款品牌，多款SUV都搭载了动力侠系列轮胎，由于其优秀的耐磨性和运动性，在替换市场也很受青睐。

　　内饰：整体简约不乏亮点

　　中东版帕杰罗v87内饰设计的较为简约，但也不乏典雅的设计增加了些许亮点。

　　方向盘采用四辐多功能方向盘，再加上上下方深色桃木搭配、左右真皮包裹使其更加的美观，左右两侧多媒体系统快捷键、定速巡航系统快捷键和下方蓝牙电话接听键增加了方向盘的功能性。

　　中控台彩色大屏的上方配备了海拔高度、温度、指南针、气压等专业越野数据显示功能的显示器，可以直观的反映汽车在行驶过程中的各项动态参数，是三菱帕杰罗的传统配备。镀铬装饰出风口以及深色桃木装饰也起到了点缀的作用。

　　第二个杀手锏，就是超选四驱，在分时四驱的基础上，能获得高速全时四驱4H模式，并且，行驶时速在100公里以内时，可以在2H和4H之间任意切换，非常厉害。卓越的机动性和高效率燃料使用以及对环境的考虑，驱动系统在所有路面上都能应付自如的‘超选4轮驱动4WD系统’，此次更加得以改进。

　　空间动力：三门五座空间适用，3.8L发动机动力充沛

　　该款车搭载了3.8LV6自然吸气发动机，配合多点电喷的供油方式，可以提供182千瓦的最大功率和329牛米的最大扭矩。

　　进口三菱帕杰罗外型设计新帕杰罗的外型突出了其开发的主题思想-即“面向21世纪，构筑新时代全新帕杰罗外形”。在秉承帕杰罗车系的一贯风格-即突出跃动感和机能感的同时，新车的独特外形还给人增添了‘威严’的印象。长轴距车的外型设计主题给人以‘信赖感’和‘高档感’，捕捉‘威望’‘名誉’的联想。前挡泥板隆起突出的设计给人‘饱满、扩充’的感觉，同时也提高了驾驶员的左右观察视野。

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