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如果有一台电动机能够弥补涡轮迟滞产生的动力输出空白期就完美了，于是奔驰也推出了插电式混合动力车型——GLE550e。这款车型采用了一台大马力的电动机来辅助双涡轮增压V6发动机，其动力表现在非AMG版本车型中时最强的。

车辆配置

车辆外观

奔驰GLE550美版车身外观的变化遵循了奔驰“新豪华主义”的设计理念，这一代奔驰S级、C级、GLE级上出现的那些家族基因被巧妙地移植到GLE550上，让这个大块头跟上了家族进化的脚步。最吸引眼球的是前格栅，超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度。其他变化还包括新的前后保险杠、头灯、尾灯和车轮等。这款重新设计的全新奔驰GLS550外观也是相当时尚霸气。新车没有为了凸显车辆的运动气息而设计得棱角分明，反而采用了圆润的造型，使用了新发动机罩，并采用更为圆润的前大灯，前格栅的设计一改现款车型的设计，采用了两条长格条式设计的镀铬装饰横幅。

车辆内饰

奔驰GLE550美版内饰自然没有进行大刀阔斧的改变，不过，在用料方面，相比之前确实有了不小的进步，也算是对得起它一百多万的起售价了。整个中控台上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感细腻，是这个价位中应有的水平。

奔驰GLE550e此款为其提供四种动力方式

HYBRID(混合动力)：不难理解，发动机与电动机处于智能化自动模式，也就是混动模式，

E-MODE：顾名思义就最大化纯电使用模式，也可以理解为纯电模式

E-SAVE：为尽可能保存电量，为后续行驶做准备，比如在高速上开启这个模式后，等进入到城区内就有足够的电量行驶，

CHARGE：充电模式，在此 模式下发动机会持续工作，驱动车辆并且为电池充电，可充电到50%容量

经过实测在充电模式下 最高的油耗在9L左右，而混动模式下的油耗在4-6，而短距离纯店模式就不用说了，无限接近于0

车辆空间

后备箱的空间只有站在尾门处的时候才能感受到，在第三排座椅打开的时候，仍然能够放置3个大行李箱，如果将第二排和第三排座椅都放倒，那么就是一个不折不扣的双人床的尺寸。奔驰GLE550e加版采用了下坡速度调节装置，与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，配备了其性能卓越的电控元件，其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能、安全性能以及舒适性。更有速度感应式转向系统，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。

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