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内容摘要

18款丰田超霸强大越野能力的介于中型和全尺寸SUV之间的车型，外观仍然霸气，独特的造型只看一眼便能记得住，这是由美国高速路发达、远途旅行繁荣的背景决定的，因此一款擅长远途穿越的SUV要远比一款高爆发力的硬派越野车受欢迎。

车辆配置

车辆外观

2018款丰田超霸整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，丰田超霸拥有非承载车身以及各种硬派设计的丰田超霸，越野能力毋庸置疑。对于这样一台SUV来说，也是一款地地道道的越野车型。

车辆内饰

18款丰田超霸内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田超霸直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。搭载陆巡4.0同等发动机强劲动力堪称越野神器。

车辆空间

18款丰田超霸4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

车辆性能

18款丰田超霸可变动态悬架系统 (KDSS)允许每个车轮分别响应地形。蠕行系统协助驾驶员确定低速和牵引的最佳组合。上坡辅助系统 (HAC)和下坡辅助控制 (DAC)协助驾驶员在上坡和复杂下坡的路况下控制刹车系统。有了这些功能,越野时即使是最艰难的障碍也只是在篝火旁欢笑的一个故事而已。

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