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外观/尺寸：延续时尚造型，车头优化层次感更强。

　　 外观方面，瑞奕保持跟2014款瑞纳同步，两者的造型设计高度相似，而与2011款瑞纳两厢版相比，瑞奕的车头则有了明显的改进。瑞奕的前脸设计线条更丰富，层次感更强，新头灯和进气格栅的造型能突显更强的运动气息。

尺寸方面，瑞奕的长宽高分别为：4120×1700×1460mm，轴距达到2570mm，在跟同级别的车型对比中，其在车身长度和轴距上都有优势。

轮胎配置上，瑞奕的高低配车型有不同的轮胎规格，两款1.4L手动挡车型和1.4L自动GLX车型采用的是175/70 R14的轮胎，而TOP版的两款车型采用的是195/50 R16规格的轮胎。除了最低配的1.4L手动GL版采用钢制轮圈外，其它的型号都采用铝合金轮圈。

　　从外观部分看，瑞奕与2011款瑞纳两厢最大的区别就在车头部分，而车身线条和尾部都没有做明显的变动，类似于对2011款瑞纳两厢的一次改款。

内饰及空间介绍：

　　瑞奕在内饰方面并没有进行独立的创新，整体造型跟瑞纳一致，中控台采用了塑料面板，拼接工艺优良，视觉效果大方得体。而高配的型号采用个性化的白色中控面板，1.6L的车型带有真皮多功能方向盘。

空间方面是瑞奕的一个卖点，虽然是小型车，但在车内并不会觉得拘束，身高1.75米的体验者在前后排都能有较为宽松的乘坐体验，坐在前排或后排时头部离车顶都有1拳的距离，而后排腿部空间也达到了2拳，能满足家庭出行的需求。

后备厢容积在常规状态下能有375L，而放倒后排座椅后容积可达1210L，但后排座椅和后备厢的衔接处并不平整，需要放置大件物品时会有少许不便。

瑞奕车内的乘坐空间对于一般的三口之家来说是比较充裕的，而其设置的10个储物格基本够用。

瑞奕并不是主打运动操控性能的车型，其定位也是以家用和城市代步为主的市场，在驾驶调教上更注重乘坐舒适感受，这点在此次我们试驾的1.4L自动挡车型上得到了很好的体现。动力表现完全满足日常市区代步需求，变速箱换挡平顺。悬架在高速行驶以及过弯时的表现也都不错，稳定性和支撑性表现在同价位车型中都算是不错的。

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