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车尾部分基本沿袭了GX7时代的线条，虽然称不上过时，但相比于车头部分惊艳的进化，也难免让人感到些许遗憾。高速雾灯与雾银色饰板

　来到车内，GX7上呆板内饰设计早已不见踪影，取而代之的是焕然一新的人机交互界面。不论是方向盘的造型亦或是多功能显示屏的布局，都能看出吉利博越开启的全新设计笔触。更加严谨的工艺与细腻的材料选用，让吉利远景suv的内饰得到超越GX7一个档次的质感呈现。

吉利远景SUV的仪表盘设计非常讨巧，利用雾面玻璃与单色液晶模块的配合，营造出宛如液晶显示屏一般的视觉效果；不过这一设计也存在缺点，就是数据的响应性有些滞后。

天窗规格为450×680mm，可开启幅度350mm。吉利方面并不避讳吉利远景suv是基于吉利GX7车型升级而来这一事实，这多少也体现出吉利对于吉利远景SUV在品质提升方面展现出的信心。新车在外观内饰上的提升，改善了驾乘人员感官与操作方面的体验，而在乘用舒适性与实用性方面，吉利远景SUV的表现又怎样呢？根据吉利方面的信息，吉利为了让吉利远景SUV彻底与GX7“划清界限”，在包括NVH、底盘等方面做出了230多项改进，而这些改进之中，除了眼睛能看到的设计与工艺外，与车主最为息息相关的就是座椅的品质。

　动力方面，本次测试的吉利远景suv配备代号JLB-4G13T的1.3L涡轮增压发动机，排气量1299ml，最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm。变速箱方面，测试车配备一台邦奇VT2 CVT无级变速箱，可模拟8个速比，同时带有运动与手动模式。

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