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北京祥辉奥达汽车销售有限公司 发布时间:2018/4/23 14:28:05 赞同:13290 查看:19842 |
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在腰线的处理上,线条比哈弗现有的车款更富张立,随着腰线在后门部分的上扬,营造出车身的厚重感。
VV7c车型位于车尾两侧的排气管配备有梯形装饰罩,在装饰罩内部可以观察到,每一侧的装饰罩内都布置有两根排气管。
VV7c与VV7s均采用高腰线的设计来增强车尾的厚重感,二者的区别主要集中在排气管周围。内饰部分的质感表现是WEY品牌的工程师最为关注的部分之一。毕竟相对于外观设计,车主与乘员要接触内饰的时间更长。经不起推敲的功利性设计在一段时间的使用过后,缺点就会慢慢暴露出来,而WEY VV7的内饰设计显然属于耐看好用的类型。工程团队没有舍弃机能性,但在设计上采用更简洁洗练的笔触,同时工艺水平也看齐合资品牌。
随着VV7车系的推出,WEY为VV7车系推出了包括全黑、酒红(黑红)、黑灰、黑棕在内的四款内饰,内饰中控饰条则分为高亮黑、科技纹、拉丝纹与仿木纹四种。本次试驾的WEY VV7c内饰均采用双色设计,简明的功能分区配合整体向驾驶席方向倾斜的中控台造型,营造出良好的驾驶氛围。中控台中部三枚并列的圆形出风口造型让人联想到奥迪TT。
WEY在设计上已经不再强调哈弗品牌的实用主义风格,而是将更多的设计感融入到内饰当中。可以看到,VV7无论在功能区域划分的逻辑性方面还是在实际使用的便利性方面,都比哈弗有着更高的标准与要求。
前排正副驾驶席座椅采用6向电动调节,坐垫非常柔软舒适,支撑性也挺到位,算得上同级别中出类拔萃的。
后排座椅也保持了与前排同样的舒适水准,不但靠背角度可以调节,对大腿部分的支撑也相当到位。不过中央通道的突起较高算是一个不大不小的遗憾。
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