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相比于老款车型，新一代的指南者前脸变得更具攻击性，这样威严的“表情”还要归功于Jeep经典造型的进气格栅，以及与之贯穿的熏黑大灯。

流畅的车身轮廓线条具有0.35Cd的风阻系数，有效降低能耗的同时，还对改善风噪有所帮助。指南者的车侧有一条从A柱一直延伸至尾厢的镀铬条，这样别出心裁的设计，使其侧面看起来有很强的整体感和连贯性。

指南者的后挡风玻璃被设置得比较靠上，所以其尾部有着很高的视觉重心，有效提升了车尾的厚重感。

真皮包裹的方向盘有着厚实的握感，其造型自然也延续了Jeep的家族设计风格。方向盘中间的“Jeep”徽标，在一些人眼里就是追求越野的图腾。

中控台的8.4英寸彩色大屏显示效果虽然算不上出类拔萃，但这块屏幕却有着非常迅捷的触摸反映。另外，Uconnect车载系统包含有空调、导航、蓝牙音乐等诸多功能，实用性非常强。

　座椅材质方面，指南者的前排座椅有着非常强的侧向包裹性，真皮材质配以双色缝线的设计看起来质感十足，但遗憾的是，座椅电动调节功能只在最高配的两款车型中出现。而在乘坐空间方面，指南者的表现并没有让人失望，达到了这个级别的主流水准。

指南者的前排座椅有着非常强的侧向包裹性，真皮材质配以双色缝线的设计看起来很有质感，但遗憾的是，座椅电动调节功能只在售价19.98万元和24.18万元的两款车型中出现。

此次实拍的200T 家享版，搭载了1.4L涡轮增压发动机，其最高功率为121kW（165Ps）/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2500rpm。

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