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内容摘要

ENCINO的前脸设计较为前卫，最大的亮点是分体式前大灯，个性十足，充满了未来感。同时，其前进气格栅采用了双层结构，下方是传统的六边形设计，整体造型比较独特。实拍车型还配备了无钥匙进入系统及一键启动功能，这也是比较实用的配置。

侧面采用了双色车身及时下流行的悬浮式车顶设计，配合硬朗的腰线，整体造型紧凑又不失动感。而夸张的轮拱、熏黑式轮圈及大面积塑料原色防擦条，彰显动感的同时又多了几分跨界的味道。

与激进的外观造型相比，ENCINO的内饰设计就相对平淡了许多。新车采用了运动的平底方向盘、悬浮式中控显示屏，并且在空调出风口、一键启动按钮、方向盘底部、挡杆及车门音响处均加入了与车身颜色相同的装饰，显得既时尚又个性。

与车身配色一样，ENCINO的内饰也采用了双色搭配。新车配备了悬浮式中控显示屏，并搭载人机智能交互功能，带有全景语音控制、在线支付、远程控制以及碰撞辅助、驾驶员疲劳监测等诸多技术。

平底方向盘两侧采用了打孔真皮包裹，内侧还带有缝线设计，提升了档次感。两侧的多功能控制按钮可控制音量调节、蓝牙电话、仪表盘显示内容切换等多种功能。

仪表盘采用了常见的双圆盘式设计，中间配备了彩色的液晶显示屏，可显示里程、油耗、时速、胎压、驾驶模式及用户个性化设置等功能。

虽然是一款小型SUV，但由于ENCINO对其空间进行了优化处理，所以整体乘坐空间还是比较不错的，在小型SUV中处于中上等水平。而在储物空间方面，ENCINO的表现就比较中规中矩了，好在满足基本的用车需求是毫无问题的。

前排座椅采用了打孔真皮进行包裹，并且双色配色也显得更加年轻时尚。主驾驶座椅可支持电动调节，而副驾驶座椅则为普通的手动调节。

后排座椅的配色及材质与前排座椅相同，但仅配备了两个头枕，加上后排未配备空调出风口且中央地台凸起明显，所以并不适宜三人长期乘坐。

实拍车型搭载的是1.6T发动机，最大功率为130kW（177Ps），其他参数暂未公布，但可参照全新途胜1.6T车型的动力表现。据悉，ENCINO的0-100km/h加速时间将在8s以内。

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