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还记得在去年11月的广州车展上首发的新款杰德，大家只是见到了外观，内饰因为贴着全黑的膜，所以想到神秘，谁也不知道内饰什么样。现在终于浮出水面了，内饰设计没有变化，只是增加了配色。

　　老款杰德内饰的木纹始终给人感觉还是挺招人喜欢的，尽管不是真的实木，但看起来不廉价。新款杰德的木纹有了些变化，变成了类似拼接的木纹，大家看图吧。

　　内饰增加了棕色内饰的配色，包括门板和扶手都是棕色皮革材质，座椅则是双色拼接配色。当然，老款杰德上的浅色内饰和黑色内饰还是提供的，现在有三款配色供选择。

　　双色座椅是之前没有的，坐垫和靠背部分为浅色打孔皮革材质，深色部分则是普通皮革。坐垫靠背缝线也很讲究，是竖条缝线，看起来挺精致的。

　　之前网友提到的后视镜加热、发动机启停系统、电子手刹、自动驻车都没有提供，副驾座椅还是手动的。别失望，增加了这些配置：车身右侧摄像头、导航、全景天窗以及一些驾驶辅助系统，如自适应巡航、主动刹车、车道保持等。

　　之前老款杰德是普通天窗，于是不少老车主反映想要个全景天窗，这不，来了。新款杰德的全景天窗前段可以滑动开启，不过开启的距离只有285mm，开启的面积不算大。

● 乘坐和后备厢空间表现

　　后排乘坐空间是个亮点，当然老款车型的乘坐空间也非常不错。身高173cm的体验者，后排还能有两拳多将近三拳的空间余量，表现不要太好。不过中间座椅就没有那么舒服了，坐垫和靠背都有鼓包，乘坐舒适性比较一般。

　　之前有网友问新款杰德是否还有6座车型，可以肯定的回复您：有，新款杰德将会继续提供5座和6座版本。虽然6座版卖得没有5座好，但还是推出6座版，让消费者多一个选择，好事儿。

　　试驾现场有一台6座车型，不过我没机会体验。厂家介绍说第三排座椅做了优化，腿部空间和脚下空间都比老款杰德6座车型要好一些，具体表现我没法判断，如果之后我们拿到测试车再做体验吧。

　　后备厢的尺寸不算小，再加上后排座椅拓展之后，空间就更大了。我拿到的参数配置表里没有后备厢容积这一项，所以不知道官方数据是多少，但从我实际测量的数值来看，跟老款杰德相差不大，应该是没有变化。另外，这车的储物空间跟老款杰德是完全一样的，储物格比较常规，这里就不再展示了。

● 动力系统

　　动力系统方面，新款杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加一款型号为L15BF的1.5T发动机，跟思域的那台1.5T（L15B8）差别不大，动力输出有所降低。最大功率156马力（115千瓦），账面数据低于思域1.5T。跟1.5T发动机匹配的是CVT变速箱；跟1.8L发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

　　动力输出参数低于思域的1.5T，整体动力感受也是如此，动力输出感受还不错，不过稍弱于思域。厂家的解释是这车的定位跟思域不同，这车是偏家用的，所以动力不是第一诉求。日常驾驶时发动机转速在1500rpm至2000rpm之间，驾驶是比较轻松的风格，变速箱没有起伏，尽管可能会感觉有些无趣，但确实是比较轻松的，乘客的感受非常好。

　　噪音控制也不错，主要是车辆的隔音工程做得不错，关上车门，车内的密闭环境使得你基本上听不到车外别人的谈话，或者其它环境噪音。

　　悬架方面，这车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。厂家工作人员介绍减振器进行了优化，阻尼要比老款杰德要小，舒适性感受更好。

　　实际上我的感受也是如此，刚一上车就很明显的感觉是要比老款杰德稍软，对于路面不平的回馈没有那么直接，一些坑洼基本上没有冲击感，像是井盖这种可以直接轧过去了，之前老款车主反映老款杰德遇到井盖基本上都是躲着走，因为实在太颠。

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