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　　卡罗拉采用我们所熟悉的丰田KEEN LOOK家族设计语言，由于家用轿车的定位相比其它同代车型显得更加沉稳，相对中庸的外观使其更容易被大部分消费者所接受，简单的车身线条也非常耐看。不那么个性的车头部分是它与兄弟雷凌在外观上差异最大的部分，这也是卡罗拉在销量上力压兄弟雷凌的最大原因。

　　卡罗拉内饰与欧版车型保持高度一致，中控区域造型比上一代车型要时尚不少。内饰板采用了缝线元素，仔细观察会发现这些缝线都是“样子货”，一摸上去就会露馅，但是这个方法很聪明，在成本有限的情况下可以最大限度提高乘客体验，哪怕是被戳穿也不会有人抱怨不厚道。不过中控屏却较为靠近副驾驶的问题，着实不应该出现在这款以实用著称的车型当中，希望在后期改款时这个问题可以得到解决。

与思域同样2700mm的轴距为卡罗拉带来了同级别中空间最大的后排空间，几乎纯平的后排地板让满载时也能为后排乘客提供不错的乘坐舒适度。

　　动力上，非混动版卡罗拉提供1.2T、1.6L两款发动机供选择，其中1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩185Nm（1500-4000rpm）。1.6L自然吸气发动机最大功率90kW（122Ps），最大扭矩154Nm（5200rpm），变速箱有手动和CVT两款变速箱供选，平顺和优异的燃油经济性是卡罗拉动力系统最大的特点，也非常符合其家用轿车的定位。