北京盛世路骐汽车销售有限公司

各位好，这期长测还是上干货。在第一期的微体验里，我就提到过VV7的表显平均时速不准、表显油耗不准等问题，最近仔细翻了翻文章评论，发现还是有很多朋友在说“这平均时速也太假了，天天跑高速吗”“我上下班平均时速还不到20km/h”……朋友，文章没看全我可以理解，可是热门评论第二条就是我对这个问题的说明啊。那好，平均时速不准，那到底是差多少呢？这回我特意测了测，请往下看。

● 行程1

我们先来看第一段行程（下图）。这是我平时从公司回自己家的路线，测试当天正好赶上限行，我在公司加了会儿班，等限行解除（20点整）之后出发，此时北四环已经很畅通了。

我同时打开了百度地图全程导航，导航在车辆起步时开始，在到家停好车后结束。图上两组数据可以看出，在行驶里程和行驶时间上，百度地图和VV7表显的差别很小，而平均时速差得就有点多了，足足差了4km/h。再说一下吧：VV7在车辆怠速的情况下，平均油耗和平均时速是不会被计入统计中的，所以造成了表显平均时速偏高。

肯定有网友会质疑“你说VV7的表显不准，百度地图导航的就一定准吗？”别急，在我对比这两组数据时，也有新发现。那就是：VV7的行驶时间是没有问题的，怠速状态也计入统计。这就好办了，只要分别拿路程除以时间，不就得出了较为准确的平均时速了吗，因此就有了上图的两组数据。而且，接下来的测试也就不用地图导航来做对比了，我只要记下VV7的行驶距离和时间就可以了。

补充一下：VV7的行驶时间只计算到分钟的整数，也就是说，18分钟有可能是刚满18分钟，也有可能是即将跳到19分钟，我也想到了这一点，也做了些假设，结论是：即使按19分钟算，那么平均时速只会更低，若是只探讨与46km/h的差距，这个误差完全可以忽略。

● 行程2

只拿这一段行程说事儿，显然不够充分。还是上下班的路，我这次选择了正经的早高峰，北四环的早高峰车流量相当大，不过好在路宽，拥堵程度倒可以接受，属于通常情况下给不了你惊喜、路况比较稳定那种。通过数据可以看出，一旦拥堵多了起来、也就是VV7的怠速状态变多了之后，它的表显平均时速比实际就更高了，31km/h的平均速度已经比较低了，可实际上只有22.5km/h。

● 行程3

这是比较综合的一段路，我从住处出发，途径东四办事，走长安街到西三环，上京港澳回良乡。可以看出，即使大部分路程都较为畅通，但是一路上经过了太多的红绿灯，停车的总时间较长，所以表显与实际的差距进一步拉大，达到了12km/h。

● 整箱油的结论

结论大家也看到了：这箱油我跑得很典型，基本就是我平时的用车环境，400多km的里程数也足够有说服力了，实际测得的平均时速为25.46km/h，根本不高。

● 关于油耗

参考之前的用车记录，再结合这次算出的表显与实际的差距来看，它之前每箱油的平均时速也就是在22-32km/h之间。所以，那些说“平均车速这么高，还这么费油”的声音可以停停了，12.1L/100km的平均油耗我觉得非常合理，并没有坊间传闻那么夸张。

● 第五期小结

放了这么多仪表盘的图、列了这么多数据，可能大多数人都看不下去，但我觉得真心关注VV7这车的，一定会看到这里，并且对它的平均时速和油耗有了更多的认识，而这就是我的目的。从第一期开始，知道VV7的表显平均时速和油耗不准之后，我就一直想着拿出一些数据来论证，于是就有了这枯燥的第五期，希望对各位受用。

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